[发明专利]一种用于新能源车辆的电池集成装置和新能源车辆

权利要求书

1.一种用于新能源车辆的电池集成装置，其特征在于，所述用于新能源车辆的电池集成装置包括主体部和固设于所述主体部上的若干固定部，所述固定部用于可拆卸的与新能源车辆固连；所述主体部内设有仓室；所述用于新能源车辆的电池集成装置还包括设于所述仓室内的电池模组，所述电池模组包括若干电芯以及用于构成各所述电芯于所述仓室内固定的固定组件；所述固定组件包括沿X轴方向间隔布置的若干排连接件固定单元，所述固定单元包括沿Y轴方向间隔布置的若干固定件，各所述固定件上分别设有用于卡置电芯的卡槽，所述固定件的、与X轴正交的两相对侧上分别设有连接孔，相邻两排所述固定件相接侧上的各所述连接孔共线设置，所述固定单元还包括若干条形的压支撑件，各所述支撑件上分别设有与共线的各所述连接孔一一相对的通孔，以由连接件穿过各所述通孔及与所述通孔相对的所述连接孔并与紧固件连接而构成所述连接件与所述固定件的固连，且所述连接件与所述固定件能够夹紧所述电芯。

2.根据权利要求1所述的用于新能源车辆的电池集成装置，其特征在于：所述固定件包括顶板，与所述顶板的两相对侧固连并向下延伸设置的两个第一侧板，两个所述第一侧板与X轴正交布置，且两所述第一侧板的底部一端上设有向外弯折的若干连接板，各所述连接板沿Y轴方向间隔布置，所述连接孔沿Z轴方向一一对应的贯穿所述连接板设置。

3.根据权利要求2所述的用于新能源车辆的电池集成装置，其特征在于：相对于设有两个所述第一侧板的两相对侧，所述顶板的另两相对侧上分别设有向上垂直延伸的第二侧板，且各所述固定件的所述顶板及所述第一侧板上分别开设有若干散热孔。

4.根据权利要求3所述的用于新能源车辆的电池集成装置，其特征在于：所述连接件包括顶侧板，以及分别与所述顶侧板的两相对侧固连并向下延伸设置的侧边板，两所述侧边板的底端上分别设有向外侧弯折的弯折板，各所述通孔沿Z轴的方向贯穿所述顶侧板设置。

5.根据权利要求4所述的用于新能源车辆的电池集成装置，其特征在于：所述紧固件采用预焊在所述顶侧板底面上的、与各所述通孔一一对应设置的螺母，所述连接件采用能够与各所述螺母螺纹连接的螺栓。

6.根据权利要求1所述的用于新能源车辆的电池集成装置，其特征在于：所述固定组件还包括沿Y轴方向间隔布置的两个夹紧件，两个所述夹紧件之间层叠布置有若干所述电芯，两所述夹紧件包括与外侧电芯的侧面贴合的基板，与所述基板的顶侧边固连并向所述电芯的顶端面延伸的上压板，以及与所述基板的两相对侧固连并向所述电芯的两相对侧延伸的侧压板，各所述侧压板的上下两端分别设有向外侧垂直延伸的连接弯板，所述支撑单元还包括用以构成两个所述夹紧件上所述连接弯板连接的连接杆，且与底端的所述连接弯板连接的所述连接杆上固设有下支板。

7.根据权利要求1所述的用于新能源车辆的电池集成装置，其特征在于：所述主体部上设有供电接口，所述供电接口用于与车辆的用电单元插接配合，以由各所述电芯为所述用电单元供电。

8.根据权利要求1所述的用于新能源车辆的电池集成装置，其特征在于：所述主体部包括底盖板和上壳体，所述底盖板及所述上壳体扣合固连后围成所述仓室。

9.一种新能源汽车，其特征在于：所述新能源汽车上设置有如权利要求1至8中任一项所述的用于新能源车辆的电池集成装置。