[发明专利]具有内部润滑剂通道的车桥组件

权利要求书

1.一种车桥组件，包括：

车桥壳体，所述车桥壳体接纳差速器组件并且至少部分地限定接纳润滑剂的油底壳部分；

差速器承载件，所述差速器承载件安装到所述车桥壳体并且支撑所述差速器组件；

电动马达模块，所述电动马达模块包括：

马达壳体，所述马达壳体安装到所述差速器承载件，其中，所述马达壳体接纳定子并且接纳绕轴线可旋转的转子；以及

盖，所述盖与所述差速器承载件相反地安装到所述马达壳体，其中，所述差速器承载件、所述马达壳体、和所述盖协作以至少部分地限定第一润滑剂通道，所述第一润滑剂通道从所述车桥壳体接纳润滑剂并将润滑剂引导到所述盖，其中，所述第一润滑剂通道的由所述马达壳体限定的部分在径向上定位成比所述定子更远离所述轴线。

2.如权利要求1所述的车桥组件，其中，所述第一润滑剂通道完全布置在所述轴线上方。

3.如权利要求1所述的车桥组件，其中，所述差速器承载件限定所述第一润滑剂通道的入口，并且所述盖限定所述第一润滑剂通道的出口，其中，所述入口布置成比所述出口位于所述轴线更上方。

4.如权利要求3所述的车桥组件，其中，所述第一润滑剂通道从所述入口朝向所述出口向下倾斜。

5.如权利要求1所述的车桥组件，其中，所述第一润滑剂通道至少部分地由所述差速器承载件、所述马达壳体和所述盖中的通孔限定。

6.如权利要求1所述的车桥组件，其中，所述电动马达模块包括冷却剂套，所述冷却剂套被接纳在所述马达壳体中并且从所述马达壳体延伸到所述定子，其中，所述第一润滑剂通道的由所述马达壳体限定的所述部分布置在所述冷却剂套和所述马达壳体的背离所述轴线的外侧之间。

7.如权利要求6所述的车桥组件，其中，所述冷却剂套具有接纳冷却剂的通道，并且热在所述冷却剂和所述第一润滑剂通道中的润滑剂之间传递。

8.如权利要求1所述的车桥组件，其中，所述第一润滑剂通道的由所述马达壳体限定的所述部分具有入口端口，所述入口端口具有上端和下端，所述下端布置成与所述上端相反，并且所述第一润滑剂通道的由所述差速器承载件限定的部分具有出口端口，所述出口端口邻近所述入口端口布置，其中，所述上端布置在所述出口端口上方并与所述出口端口间隔开。

9.如权利要求1所述的车桥组件，其中，所述第一润滑剂通道的由所述马达壳体限定的所述部分具有入口端口，所述入口端口具有上端和下端，所述下端布置成与所述上端相反，并且所述第一润滑剂通道的由所述差速器承载件限定的部分具有出口端口，所述出口端口邻近所述入口端口布置，其中，所述下端布置在所述出口端口下方并与所述出口端口间隔开。

10.如权利要求1所述的车桥组件，其中，所述差速器承载件、所述马达壳体、和所述盖协作以至少部分地限定第二润滑剂通道，所述第二润滑剂通道将润滑剂返回到所述车桥壳体，其中，所述第二润滑剂通道的由所述马达壳体限定的部分在径向上定位成比所述定子更远离所述轴线。

11.如权利要求10所述的车桥组件，其中，所述第二润滑剂通道完全布置在所述轴线下方。

12.如权利要求10所述的车桥组件，其中，所述第一润滑剂通道和所述第二润滑剂通道布置在竖直地延伸穿过所述轴线的中心平面的相反两侧，所述轴线完全布置在所述中心平面中。

13.如权利要求10所述的车桥组件，其中，所述盖限定所述第二润滑剂通道的第一入口，并且所述差速器承载件至少部分地限定所述第二润滑剂通道的出口，其中，所述第一入口布置成比所述出口位于所述轴线更上方。

14.如权利要求13所述的车桥组件，其中，所述第二润滑剂通道从所述第一入口朝向所述出口向下倾斜。