[发明专利]一种居民区电动汽车充电功率控制方法

权利要求书

1.一种居民区电动汽车充电功率控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、选定目标小区，获取目标小区配电变压器的容量S_b和所接的充电桩的额定充电功率P_TH,i，i＝1，2，……，N，N为所接的充电桩个数；

S2、与参与充电功率控制的电动汽车居民用户签订年度合约，并建立可控车辆的基础信息数据库；

S3、签约用户将可控车辆接入充电桩时，由用户自主输入可控车辆的起始荷电状态SOC₀、目标荷电状态SOC_T以及预计离开时间T_L；

S4、实时检测配电变压器低压侧的有功功率P_t和无功功率Q_t，得到配电变压器的负载率α_t，当α_t≤1时，令可控车辆以充电桩的额定功率进行正常充电；当α_t＞1时，启动充电功率控制模式，确定各可控车辆下一时刻的充电功率指令并下发；

S5、检查各充电功率指令是否正常执行，更新各可控车辆的年度累计受控时长，并获取相应签约用户的补贴电费。

2.根据权利要求1所述的一种居民区电动汽车充电功率控制方法，其特征在于，步骤S2中，与电动汽车居民用户签订的年度合约的具体内容如下：

1)、合约有效期为一年，自签订之日起生效，在合约期内，用户每次充电前需自主输入以下参数：可控车辆起始荷电状态SOC₀、目标荷电状态SOC_T以及预计离开时间T_L，可控车辆接于充电桩上的时间内将接受电网的统一调控；

2)、若车主实际停车时长少于预计停车时长的1/2，将对用户收取违约金；

3)、年度合约到期时，电网将根据功率控制的补贴单价和可控车辆的年度累计受控时长，计算并发放用户的年度补贴费用。

3.根据权利要求2所述的一种居民区电动汽车充电功率控制方法，其特征在于，单次违约金为该用户该次充电电费的10％。

4.根据权利要求1所述的一种居民区电动汽车充电功率控制方法，其特征在于，步骤S2中，基础信息数据库包括所有可控车辆的识别号码V_j和电池容量信息B_j，j＝1，2，……，M，V_j表示第j个可控车辆的识别号码，B_j表示第j个可控车辆的电池容量，M表示可控车辆的数量。

5.根据权利要求4所述的一种居民区电动汽车充电功率控制方法，其特征在于，可控车辆的识别号码为车架号码，简称VIN，是一组由十七个字母或数字组成，用于汽车上的一组独一无二的号码，相当于汽车的‘身份证’，可将车辆与其基本信息一对一匹配起来。

6.根据权利要求4所述的一种居民区电动汽车充电功率控制方法，其特征在于，步骤S4中，根据下式计算配电变压器的负载率α_t：