[发明专利]一种金属管材自动化仓储管理装置有效
| 申请号: | 202110249223.1 | 申请日: | 2021-03-08 |
| 公开(公告)号: | CN113023202B | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
| 发明(设计)人: | 卓尔远 | 申请(专利权)人: | 佛山市三三得钢业有限公司 |
| 主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04;B65G1/137 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 528200 广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 金属 管材 自动化 仓储 管理 装置 | ||
1.一种金属管材自动化仓储管理装置,其特征在于,包括:
货架单元(10),其具有多个货架位(100),各所述货架位(100)构成一进货空间(200);
抓具单元(20),其连接于行车(1)上的升降设备(2)而执行搬运动作;
所述抓具单元(20)能够由所述行车(1)到达所述货架单元(10)的上方,并由所述升降设备(2)驱动其向所述货架位(100)载装货架框(30);所述货架框(30)用以装载金属管材;
所述抓具单元(20)与所述货架框(30)之间能够形成一锁定状态和一脱离状态;
所述抓具单元(20)与所述货架框(30)形成所述锁定状态的方式基于一上料管控单元(40)获取的管控信息(B0);
所述管控信息(B0)为所述货架位(100)上货架框(30)的承载状态;
还包括:
置物管控单元(50),预设位置的货架框(30)被搬运至目标货架位(100A)后,所述置物管控单元(50)能够识别一到位信息;
所述置物管控单元(50)还包括:
平衡识别模块(510),其用以识别所述货架框(30)在转动过程中是否达到平衡姿态;
气缸驱动执行模块(530),其信号传输连接所述平衡识别模块(510),并基于平衡确认信号,同时驱动抓具单元(20)形成脱离状态;
所述抓具单元(20)上设置有锁定部件,所述货架框(30)上设置有配合部件(310),所述锁定部件与所述配合部件(310)插接配合;
所述抓具单元(20)包括:
连接板(210),其连接于所述升降设备(2)上;连接板(210)上布置有的多个锁定部件(220);
所述锁定部件(220)包括:
推动气缸(221),其固定在所述连接板上;
锁定部(223),其连接在所述推动气缸(221)的输出端,且形成有锁定腔(224);
锁杆(225),其能够弹性伸缩的布置于所述锁定腔(224)内,且该锁杆(225)的端部构造出楔形部。
2.如权利要求1所述的金属管材自动化仓储管理装置,其特征在于,
所述配合部件(310)包括:
导向柱(312),其一端连接于所述货架框(30)上;
所述导向柱的另一端依次设置有滑动楔(302)以及固定楔(301);所述滑动楔(302)滑动套设在所述导向柱(312)上,其两个侧面均设置有与所述楔形部配合的第一楔形构造;
所述固定楔(301)固定连接于所述导向柱(312)上,其与所述滑动楔(302)相对的部分形成有能够抵接楔形部的抵接部;
所述固定楔(301)与所述滑动楔(302)之间构造出第一卡位空间(601);所述滑动楔(302)上背离所述第一卡位空间(601)的部分构造出第二卡位空间(602);
所述锁杆(225)位于所述第一卡位空间(601)内时,其能够部分地抵接在所述固定楔(301),以构成锁定状态;
所述锁杆(225)位于所述第二卡位空间内时,且能够在带动所述滑动楔(302)向所述固定楔(301)移动时,逐渐自所述滑动楔(302)、所述固定楔(301)的外缘滑动,使得所述锁定部件和所述配合部件脱离;
所述锁杆(225)在所述推动气缸(221)的推动动作下能够自所述第一卡位空间(601)移动至所述第二卡位空间(602),以实现自所述锁定状态至所述脱离状态的变换。
3.如权利要求2所述的金属管材自动化仓储管理装置,其特征在于,所述固定楔(301)上与所述滑动楔(302)相背离的部分形成有与楔形部配合的第二楔形构造。
4.如权利要求3所述的金属管材自动化仓储管理装置,其特征在于,所述抓具单元(20)与所述货架框(30)能够脱离状态的控制方法,包括:
S101,构建出锁定部件和配合部件能够形成在货架框(30)纵向方向的锁定状态和脱离状态的连接结构,使得脱离状态通过一可控制的机械动作执行;
S102,获取能够执行所述可控制的机械动作执行的时机,且该时机是执行所述机械动作执行唯一的控制信号获得方式。
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