[发明专利]具有支架的斜倚器机构

说明书

斜倚器机构包括壳体板和斜倚器核心件。壳体板包括板体。斜倚器核心件安装至壳体板并且能够在解锁状态和锁定状态下操作，所述解锁状态允许座椅靠背与座椅底部之间的相对旋转，所述锁定状态防止椅背与座椅底部之间的相对旋转。壳体板包括靠近座椅底部的前部的前端部和与该前端部相反的并且靠近座椅底部的后部端部的后端部。板体包括在后端部处或在后端部附近从板体向外延伸的突起。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2020年3月6日提交的美国临时申请No.62/986,333的权益。上述申请的全部公开内容通过参引并入本文中。

技术领域

本公开涉及具有支架的斜倚器机构。

背景技术

该部分提供了与本公开有关的背景信息，而不一定是现有技术。

车辆座椅通常包括可以使椅背相对于座椅底部旋转的斜倚器机构。可以旋转手杆以使斜倚器机构在锁定位置与解锁位置之间移动，该锁定位置防止椅背与座椅底部之间的相对旋转，该解锁位置允许椅背与座椅底部之间的相对旋转。当常规的斜倚器机构处于锁定位置时，斜倚器核心件的部件之间的公差会允许椅背相对于座椅底部的一些运动。本公开提供了一种这样的斜倚器机构：在撞击事件期间，该斜倚器机构在斜倚器机构处于锁定位置时减少或防止椅背相对于座椅底部的运动。

发明内容

本部分提供了本公开的总体概述，并且本部分不是对本公开的全部范围或本公开的所有特征的全面公开。

在一种形式中，本公开提供了一种斜倚器机构，该斜倚器机构包括壳体板和斜倚器机构。壳体板包括板体。斜倚器核心件安装至壳体板并且能够在解锁状态和锁定状态下操作，该解锁状态允许椅背与座椅底部之间的相对旋转，该锁定状态防止椅背与座椅底部之间的相对旋转。壳体板包括靠近座椅底部的前部的前端部和与该前端部相反的并且靠近座椅底部的后部端部的后端部。板体包括在后端部处或在后端部附近从板体向外延伸的突起。

在以上段落的斜倚器机构的一些构型中，突起被允许在发生撞击事件时吸收能量并且变形，由此减少传递至斜倚器核心件的能量。

在以上段落中的任何一个或更多个段落的斜倚器机构的一些构型中，突起被允许在发生撞击事件时吸收能量并且伸展，由此减少传递至斜倚器核心件的能量。

在以上段落中的任何一个或更多个段落的斜倚器机构的一些构型中，突起被允许在发生撞击事件时吸收能量并且塌陷，由此减少传递至斜倚器核心件的能量。

在以上段落中的任何一个或更多个段落的斜倚器机构的一些构型中，壳体板包括从板体延伸并且至少部分地围绕板体的凸缘。凸缘和突起沿相同方向延伸。

在以上段落中的任何一个或更多个段落的斜倚器机构的一些构型中，板体包括在壳体板的前端部处或在该前端部附近从板体向外延伸的另一突起。板体的表面与突起的峰之间的第一距离与板体的表面与另一突起的另一峰之间的第二距离不同。

在以上段落中的任何一个或更多个段落的斜倚器机构的一些构型中，板体限定了延伸穿过该板体的开口，使得突起的端部与板体间隔开。

在以上段落中的任何一个或更多个段落的斜倚器机构的一些构型中，突起是从壳体板的后端部朝向壳体板的前端部延伸的长形突起。

在以上段落中的任何一个或更多个段落的斜倚器机构的一些构型中，突起具有位于后端部处或位于后端部附近的第一端部以及位于前端部处或位于前端部附近的第二端部。突起沿着该突起的长度从第一端部弯曲至第二端部。

在以上段落中的任何一个或更多个段落的斜倚器机构的一些构型中，突起具有弓形形状。