[发明专利]一种卡车用动力电池箱有效
申请号: | 202110245217.9 | 申请日: | 2021-03-05 |
公开(公告)号: | CN112895872B | 公开(公告)日: | 2022-06-24 |
发明(设计)人: | 李伟;周帅;王晓俊;成钦 | 申请(专利权)人: | 山东交通学院 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 杨晓旭 |
地址: | 250357*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卡车 动力电池 | ||
1.一种卡车用动力电池箱,其特征在于;包括数个用于安放电池包(10)的水平设置的层架和数个立柱(2),所述层架呈长方形且其包括两个前后设置的横梁(1)和N个垂直于横梁(1)设置的纵梁(6);所述层架呈上下平行布置,所述立柱(2)呈竖直平行布置且包括前后布置的两组、每组包括N个立柱(2);其中N≥2;
每个层架的前后的横梁(1)分别螺接在前后对应的立柱(2)上,每个层架的纵梁(6)两端通过连接件(7)分别连接前后对应的立柱(2):所述连接件(7)的上连接面焊接纵梁(6)的端部,所述连接件(7)的侧连接面螺接立柱(2);
所述电池包(10)底部的前后两端分别固设在支撑杆(5)上,所述支撑杆(5)水平设在层架上,所述支撑杆(5)焊在纵梁(6)上,所述支撑杆(5)为截面呈倒置的“目”字型的铝合金杆;最下方所述层架的横梁(1)与车体的C型副车架(4)通过数个倒置的 L型连板(9)连接,所述L型连板(9)的水平连接面、横梁(1)和C型副车架(4)上连接面之间由螺栓穿设螺接,所述L型连板(9)的竖直连接面和C型副车架(4)侧连接面之间由螺栓穿设螺接;所述C型副车架(4)与立柱(2)之间通过角撑(8)连接。
2.根据权利要求1所述的卡车用动力电池箱,其特征在于:所述横梁(1)包括主横梁(11)和副横梁(12),所述主横梁(11)和副横梁(12)为一体成型的铝合金梁,所述主横梁(11)截面呈“田”字型,所述副横梁(12)的截面呈倒置的“日”字型;所述主横梁(11)高度为副横梁(12)高度的1.8~2.2倍。
3.根据权利要求1所述的卡车用动力电池箱,其特征在于:所述立柱(2)的截面呈倒置的“日”字型。
4.根据权利要求1所述的卡车用动力电池箱,其特征在于:所述连接件(7)的上连接面与纵梁(6)端部的内部为塞焊连接,所述连接件(7)的上连接面与纵梁(6)端部的边缘处为缝焊;所述支撑杆(5)与纵梁(6)之间为缝焊。
5.根据权利要求1所述的卡车用动力电池箱,其特征在于:还包括数个斜杆(3),所述斜杆(3)在竖直平面内相对于立柱(2)倾斜设置,所述斜杆(3)的两端分别螺接在不同的立柱(2)上。
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