[发明专利]带货叉的快速拆装型式穿梭车在审

专利信息
申请号: 202110242983.X 申请日: 2021-03-05
公开(公告)号: CN112850569A 公开(公告)日: 2021-05-28
发明(设计)人: 王苏玮;王春龙;钱秋香 申请(专利权)人: 无锡中鼎集成技术有限公司
主分类号: B66F9/06 分类号: B66F9/06;B66F9/075;B66F9/12;B66F9/24
代理公司: 无锡市兴为专利代理事务所(特殊普通合伙) 32517 代理人: 屠志力
地址: 214000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 带货叉 快速 拆装 型式 穿梭
【权利要求书】:

1.一种带货叉的快速拆装型式穿梭车,包括机架(3),其特征在于:所述机架(3)内部配置用于驱动机架(3)行走的行走机构(4),所述机架(3)上部配置可升降的货叉(1);

所述机架(3)包括机架本体(31)、加强横梁(32)、下支撑梁(33)和上支撑梁(34),所述加强横梁(32)配置在机架本体(31)上部一边缘端,所述上支撑梁(34)配置在机架本体(31)上部另一边缘端,所述下支撑梁(33)设两组,配置在机架本体(31)下部并分别与加强横梁(32)和上支撑梁(34)位置对应,所述机架本体(31)上成对设与一端开口的安装空间;

所述行走机构(4)包括行走驱动电机(41)、行走主动轴(42)、行走主动轮(43)、行走被动轴(44)以及行走被动轮(45),所述行走驱动电机(41)配置在机架(3)上,所述行走主动轴(42)配置在机架(3)底部,所述行走驱动电机(41)的输出端连接行走主动轴(42),所述行走主动轴(42)两端配置行走主动轮(43);

所述机架(3)上配置有与行走主动轴(42)轴向平行的行走被动轴(44),所述行走被动轮(45)安装在行走被动轴(44)上,所述行走主动轮(43)和行走被动轮(45)均配置在安装空间内;

所述行走主动轮(43)被加强横梁(32)和下支撑梁(33)限制在安装空间内,所述行走被动轮(45)被上支撑梁(34)和下支撑梁(33)限制在安装空间内。

2.根据权利要求1所述的带货叉的快速拆装型式穿梭车,其特征在于:所述安装空间分为被动轮安装座(35)和主动轮安装座(36),所述行走主动轮(43)通过轴承配置在主动轮安装座(36)内,所述行走被动轮(45)通过轴承配置在被动轮安装座(35)内。

3.根据权利要求1所述的带货叉的快速拆装型式穿梭车,其特征在于:所述货叉(1)通过升降机构(2)连接机架(3),所述升降机构(2)包括升降座(21)、升降台(22)、升降主动轴(24)、升降驱动电机(25)、升降从动轴(26)以及曲轴组(27);

所述升降驱动电机(25)配置在加强横梁(32)顶部,所述升降主动轴(24)和升降从动轴(26)均转动配置在机架本体(31)上,且升降主动轴(24)和升降从动轴(26)平行设置,所述升降驱动电机(25)与升降主动轴(24)链传动连接,所述升降主动轴(24)与升降从动轴(26)链传动连接;

所述升降主动轴(24)和升降从动轴(26)的两端均穿出机架本体(31)并配置曲轴组(27),所述曲轴组(27)的输出端带动升降座(21)做升降运动,所述升降台(22)配置在升降座(21)顶部。

4.根据权利要求3所述的带货叉的快速拆装型式穿梭车,其特征在于:所述升降主动轴(24)上配置有升降主动链轮(241),所述升降驱动电机(25)的输出端配置升降驱动链轮(251),所述升降从动轴(26)上配置有升降从动链轮(261),所述升降驱动链轮(251)和升降主动链轮(241)之间、升降主动链轮(241)和升降从动链轮(261)之间均通过链条传递动力。

5.根据权利要求3所述的带货叉的快速拆装型式穿梭车,其特征在于:所述曲轴组(27)包括曲柄(272)和托轮(273),所述曲柄(272)固定在升降主动轴(24)或升降从动轴(26)一端,所述托轮(273)固定在曲柄(272)另一端并围绕升降主动轴(24)或升降从动轴(26)做周向运动;

所述升降台(22)侧面开设凹槽(211),所述托轮(273)配置在凹槽(211)内。

6.根据权利要求3所述的带货叉的快速拆装型式穿梭车,其特征在于:所述升降台(22)侧面和机架本体(31)之间配置竖直方向的升降滑轨(23)。

7.根据权利要求1或3所述的带货叉的快速拆装型式穿梭车,其特征在于:所述货叉(1)通过伸缩机构连接升降机构(2),所述货叉(1)包括上叉(15)、中叉(14)以及下叉(13),所述下叉(13)配置在升降台(22)顶部,所述中叉(14)滑动连接在下叉(13)上,所述上叉(15)滑动连接在中叉(14)上。

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