[发明专利]一种汽车橡胶密封件有效
| 申请号: | 202110241899.6 | 申请日: | 2021-03-04 |
| 公开(公告)号: | CN113028056B | 公开(公告)日: | 2023-08-29 |
| 发明(设计)人: | 谢一丰 | 申请(专利权)人: | 浙江浩丰汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | F16J15/10 | 分类号: | F16J15/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 311800 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 橡胶 密封件 | ||
1.一种汽车橡胶密封件,包括密封件本体(1)和调节结构(2),其特征在于:所述密封件本体(1)包括有密封圈(110),所述密封圈(110)一侧连接有密封套(120),所述密封套(120)一端连接有密封件末圈(130);
所述调节结构(2)包括有操纵杆(210),所述密封圈(110)两侧内部分别插设有一根操纵杆(210)且该两根操纵杆(210)对称设置,操纵杆(210)顶端均连接有限位滑板(220),操纵杆(210)两侧内部连接有连接轴(230),所述连接轴(230)连接有连接杆(240),所述连接杆(240)一端连接有限位齿轮(250),所述限位齿轮(250)设置于限位槽(260)内部,所述限位槽(260)内壁一侧设置有齿条(270),所述操纵杆(210)一侧连接有橡胶环(280),所述操纵杆(210)另一侧连接有固定底座(290),所述固定底座(290)连接有支撑弹簧(2110);
一操纵杆(210)底端连接有第一限位环(2120),所述第一限位环(2120)内侧连接有第一橡胶垫(2130);
另一操纵杆(210)底端连接有第二限位环(2140),所述第二限位环(2140)内侧连接有第二橡胶垫(2150),所述第二限位环(2140)一端固定连接有连接桩(2160),所述连接桩(2160)连接有滑杆(2170),所述滑杆(2170)一端连接有限位块(2180);
所述密封圈(110)两端开设有通孔,所述密封圈(110)开设的通孔设置为扇形;
所述第二限位环(2140)两端内部开设有槽孔,所述第二限位环(2140)开设的槽孔大小与第一限位环(2120)相同;
所述第一限位环(2120)和第一橡胶垫(2130)与第二限位环(2140)和第二橡胶垫(2150)相加的厚度相同,所述第一橡胶垫(2130)和第二橡胶垫(2150)设置于第一限位环(2120)和第二限位环(2140)内侧中部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶密封件,其特征在于:所述操纵杆(210)两侧开设有槽体,所述操纵杆(210)两侧开设的槽体内壁一侧连接有连接轴(230)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶密封件,其特征在于:所述密封圈(110)开设的通孔两侧开设有限位槽(260),所述连接杆(240)穿过限位槽(260)连接于限位槽(260)内部设置的限位齿轮(250)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶密封件,其特征在于:所述限位齿轮(250)一侧啮合于齿条(270),所述支撑弹簧(2110)一端固定连接于密封圈(110)开设的扇形通孔内壁一侧。
5.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶密封件,其特征在于:所述第一限位环(2120)一端内部开设有槽孔,所述第一限位环(2120)开设的槽孔一侧开设有滑槽。
6.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶密封件,其特征在于:所述第二橡胶垫(2150)一端内部开设有槽孔,所述第二橡胶垫(2150)开设的槽孔一侧开设有滑槽。
7.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶密封件,其特征在于:所述密封圈(110)内壁一侧开设有限位滑孔,所述密封圈(110)开设的限位滑孔内设置有限位块(2180)。
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