[发明专利]液压缓冲机构及液压减振器在审
申请号: | 202110239562.1 | 申请日: | 2021-03-04 |
公开(公告)号: | CN112901702A | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 张冠威 | 申请(专利权)人: | 富奥汽车零部件股份有限公司;一汽东机工减振器有限公司 |
主分类号: | F16F9/48 | 分类号: | F16F9/48;F16F9/49;F16F9/32 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 毕翔宇 |
地址: | 130000 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 缓冲 机构 减振器 | ||
1.一种液压缓冲机构,用于液压减振器;其特征在于,所述液压缓冲机构包括缓冲套筒和缓冲件;
所述缓冲套筒设置于所述液压减振器的工作缸内,且所述缓冲套筒位于所述工作缸设置有压缩阀总成的一端;
所述缓冲套筒朝向所述压缩阀总成的一端为封闭端,所述缓冲套筒朝向所述液压减振器的活塞杆的一端为敞口端;
所述缓冲件与所述活塞杆相连接,当所述液压减振器压缩时,所述活塞杆能够带动所述缓冲件进入所述缓冲套筒;
所述缓冲件与所述缓冲套筒相适配。
2.根据权利要求1所述的液压缓冲机构,其特征在于,所述缓冲件包括连接杆和缓冲环;
所述连接杆的第一端与所述活塞杆朝向所述缓冲套筒的一端相连接,所述连接杆的第二端朝向所述缓冲套筒延伸,且所述连接杆的第二端的侧壁上形成有安装环槽;
所述缓冲环套设于所述连接杆上,且所述缓冲环限位安装于所述安装环槽内;
所述缓冲环与所述缓冲套筒相适配。
3.根据权利要求2所述的液压缓冲机构,其特征在于,所述缓冲环形成有流通槽,所述流通槽沿所述缓冲环的轴向贯穿所述缓冲环。
4.根据权利要求2所述的液压缓冲机构,其特征在于,所述缓冲环的内壁与所述安装环槽的侧壁之间形成有环隙;
所述安装环槽的高度大于所述缓冲环的高度,使得所述缓冲环能够在所述安装环槽内滑动,并分别与所述安装环槽的两端相抵靠。
5.根据权利要求4所述的液压缓冲机构,其特征在于,所述安装环槽远离所述缓冲套筒的一端形成第一端部,所述第一端部的外径大于所述缓冲环的内径;
所述安装环槽朝向所述缓冲套筒的一端形成第二端部,所述第二端部的外径小于所述缓冲环的内径;
所述缓冲环的内部形成有弹片,所述弹片的一端与所述缓冲环的内侧壁相连接;所述弹片的另一端朝向所第二端部延伸,并能够与所述第二端部相抵靠。
6.根据权利要求5所述的液压缓冲机构,其特征在于,所述弹片的数量为多个,多个所述弹片沿所述缓冲环的周向间隔分布。
7.根据权利要求3所述的液压缓冲机构,其特征在于,所述缓冲环为开口环,使得所述缓冲环能够胀缩;
所述缓冲环的环口形成所述流通槽,且所述环口的两端分别形成有第一钩部和第二钩部,所述第一钩部和所述第二钩部相勾连。
8.根据权利要求1所述的液压缓冲机构,其特征在于,所述缓冲套筒的内壁面包括直筒段和靠近所述敞口端的倾斜段,且所述倾斜段由外至内呈渐缩状。
9.根据权利要求1所述的液压缓冲机构,其特征在于,所述缓冲套筒的端盖形成有支腿,所述支腿与所述压缩阀总成相抵靠;
所述支腿的数量为多个,多个所述支腿沿所述缓冲套筒的周向间隔分布;
所述缓冲套筒的侧壁形成有凹槽,所述凹槽沿所述缓冲套筒的轴向贯穿所述缓冲套筒;
所述凹槽的数量为多个,多个所述凹槽沿所述缓冲套筒的周向间隔设置。
10.一种液压减振器,其特征在于,包括权利要求1至9中任一项所述的液压缓冲机构。
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