[发明专利]电动汽车补能装置、汽车和电动汽车补能装置控制方法在审
申请号: | 202110238685.3 | 申请日: | 2021-03-04 |
公开(公告)号: | CN112918268A | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 郑丽辉;金鑫君;郑丽文;张雪钊;方晓汾 | 申请(专利权)人: | 衢州职业技术学院 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00;H02S20/30 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 郑磊 |
地址: | 324000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 装置 汽车 控制 方法 | ||
1.一种电动汽车补能装置,其特征在于,所述电动汽车补能装置包括:
光伏板组件,设置在车体的顶部,所述光伏板组件能够展开和折叠;
控制系统,控制所述光伏板组件展开或折叠,以实现为车辆补能或遮阻,所述光伏板组件包括基础架(10)、光伏板、和滑动机构,通过所述滑动机构能够使得所述光伏板沿着所述基础架(10)的长度方向来回滑动,能够展开或折叠光伏板。
2.根据权利要求1所述的电动汽车补能装置,其特征在于,所述光伏板包括滑动光伏板(21)和固定光伏板(22);所述滑动机构包括相对设置在所述基础架(10)两侧侧壁上的直线电机;所述直线电机包括设置在所述基础架(10)两侧侧壁上的导轨(31)和与所述导轨(31)滑动连接的滑块(32);所述滑动光伏板(21)的两侧壁分别与位于所述基础架(10)两侧侧壁上的滑块(32)固定连接。
3.根据权利要求2所述的电动汽车补能装置,其特征在于,所述固定光伏板(22)设置在所述基础架(10)的底部;所述滑动光伏板(21)层叠在所述固定光伏板(22)的上方。
4.根据权利要求3所述的电动汽车补能装置,其特征在于,所述电动汽车补能装置还包括翻转机构,所述翻转机构包括设置在所述基础架(10)两端的固定柱(41)、驱动电机(42)以及用于升高和降低所述基础架(10)的升降机构(43);所述固定柱(41)的一端与所述基础架(10)固定连接,另一端与所述驱动电机(42)的输出轴连接,所述驱动电机(42)能够驱动所述基础架(10)转动。
5.根据权利要求4所述的电动汽车补能装置,其特征在于,所述升降机构(43)为液压缸、气压缸、电动推杆中的任意一种。
6.根据权利要求5所述的电动汽车补能装置,其特征在于,所述控制系统包括:
控制器,所述光伏板、所述升降机构(43)、所述翻转机构分别与所述控制器电连接;
DC/DC转换器,与光伏板电连接,用于转变输入电压后有效输出固定电压至汽车动力电池。
7.一种电动汽车,其特征在于,所述电动汽车包括车体(50)和设置在所述车体(50)的顶部用于容纳所述电动汽车补能装置的凹槽(60)和权利要求1-6中任意一项所述的电动汽车补能装置。
8.根据权利要求7所述的电动汽车,其特征在于,所述凹槽(60)的侧壁靠近所述凹槽(60)的底部设置有排水孔。
9.一种电动汽车补能装置控制方法,其特征在于,包括权利要求1-6中任意一项所述的电动汽车补能装置和权利要求7-8中任意一项所述的汽车;所述电动汽车补能装置控制方法包括:
当电池的电量低于设定值时,展开所述光伏板组件,为车辆补能或遮阻;
当电池的电量达到设定值或出现不适宜充电的外在条件时,折叠所述光伏板组件后,翻转所述基础架(10),并将所述基础架(10)收纳在所述凹槽(60)中。
10.根据权利要求9所述的电动汽车补能装置控制方法,其特征在于,所述电动汽车补能装置还包括太阳能自动跟踪装置;通过所述太阳能自动跟踪装置能够使所述光伏板保持正对太阳。
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