[发明专利]一种双扇防护密闭门的制作方法有效
申请号: | 202110237832.5 | 申请日: | 2021-03-04 |
公开(公告)号: | CN113021615B | 公开(公告)日: | 2022-10-11 |
发明(设计)人: | 朱平良 | 申请(专利权)人: | 浙江凯达人防设备股份有限公司 |
主分类号: | B28B23/02 | 分类号: | B28B23/02;C09D163/00;C09D175/04;C09D7/61;B05B13/02;B05B16/20 |
代理公司: | 浙江永航联科专利代理有限公司 33304 | 代理人: | 蔡鼎 |
地址: | 314000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防护 密闭 制作方法 | ||
本发明提供了一种双扇防护密闭门的制作方法,包括如下步骤:(1)开料:选择表面光滑的钢料,通过下料设备对钢料进行裁切;(2)冲孔:使用冲孔机将下料好的钢料按图纸要求进行打孔,并对其进行去毛刺;(3)焊接:将钢料放入到加工系统中的定位装置上,人工对其进行焊接,得到钢框;(4)植筋:将钢筋通过加工系统中的输送装置输送到钢框上,对细钢筋采用捆绑安装的方式,对粗钢筋采用焊接安装和机械连接安装的方式;(5)喷涂:通过加工系统中的双面喷涂装置将植筋好的钢框进行双面喷漆,并对其吹干;(6)成型:将喷涂好的钢框中灌满混凝土,得到半成品;(7)养护:对半成品进行自然养护。
技术领域
本发明属于机械技术领域,涉及一种双扇防护密闭门的制作方法。
背景技术
科技进步和社会发展带来了对城市交通的迫切需求:一方面,城市交通建设正在向地下进军:地铁、越江隧道等越造越多,越造越大;另一方面,政府政策要求城市的地下交通干线,应当兼顾人民防空的需要,由此出现了防护密闭门。防护密闭门按门扇数量划分,有单扇人防门和双扇人防门两种,单扇门一般用于尺寸较小的人员出入口;双扇门一般用于尺寸较大的车辆出入口。
经检索,如中国专利文献公开了一种钢筋混凝土双扇防护密闭门【申请号:201822040139.5;公开号:CN 209510094U】。这种钢筋混凝土双扇防护密闭门,包括门框和两个与门框匹配的门扇,门框的两侧相向侧壁上均开设有转槽,且转槽内转动连接有转轴,转轴与对应的门扇之间通过多个均匀分布的连杆相连接,其中一个门扇的外侧面上滑动连接有移动板,另一个门扇远离转轴的外侧面上固定连接有固定板,移动板靠近固定板的侧壁上固定连接有多个均匀分布的凸块,固定板对应凸块的位置处开设有与凸块匹配的凹槽,且凸块远离移动板的一侧与凹槽的槽底相抵,移动板靠近门扇的一侧固定连接有滑块,门扇对应滑块的位置处开设有与滑块匹配的滑槽,且滑块与滑槽滑动连接。
该专利中公开的双扇防护密闭门虽然可以进行稳定的锁定,但是,该双扇防护密闭门中没有相应的制作方法,无法快速制作,因此,设计出一种双扇防护密闭门的制作方法是很有必要的。
发明内容
本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种双扇防护密闭门的制作方法,该制作方法具有制作简便的特点。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现:一种双扇防护密闭门的制作方法,其特征在于,包括如下步骤:
(1)开料:选择表面光滑的钢料,通过下料设备对钢料进行裁切;
(2)冲孔:使用冲孔机将下料好的钢料按图纸要求进行打孔,并对其进行去毛刺;
(3)焊接:将钢料放入到加工系统中的定位装置上,人工对其进行焊接,得到钢框;
(4)植筋:将钢筋通过加工系统中的输送装置输送到钢框上,对细钢筋采用捆绑安装的方式,对粗钢筋采用焊接安装和机械连接安装的方式;
(5)喷涂:通过加工系统中的双面喷涂装置将植筋好的钢框进行双面喷漆,并对其吹干;
(6)成型:将喷涂好的钢框中灌满混凝土,得到半成品;
(7)养护:对半成品进行自然养护。
所述下料设备包括切割机和剪板机。
所述吹干的温度为80-120℃。
所述喷涂的涂料由以下重量份数的原料组成:水性聚氨酯树脂10-15份、环氧树脂20-25份、有机膨润土11-15份、粘土2-7份、硼砂28-36份、偶联剂5-12份、防锈剂3-7份、乳浊剂5-12份、密着剂8-12份和消泡剂1-3份。
所述加工系统包括底板,所述底板上设置有定位装置、输送装置和双面喷涂装置。
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