[发明专利]一种新能源汽车车架传动轴防锈涂抹设备有效
申请号: | 202110234723.8 | 申请日: | 2021-03-03 |
公开(公告)号: | CN113000285B | 公开(公告)日: | 2022-08-19 |
发明(设计)人: | 张枢鉴 | 申请(专利权)人: | 广州星耀汽车科技发展有限公司 |
主分类号: | B05C1/02 | 分类号: | B05C1/02;B05C13/02;B05C17/00 |
代理公司: | 安徽盟友知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34213 | 代理人: | 周荣 |
地址: | 510000 广东省广州市海珠区*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 车架 传动轴 防锈 涂抹 设备 | ||
1.一种新能源汽车车架传动轴防锈涂抹设备,其特征在于,包括:
底板(1),其上连接有盛放机构(2);
涂抹机构(3),其连接在底板(1)上;
盛放机构(2)包括:
支撑座(20),其连接在底板(1)上;
放置框(21),其滑动式地连接在支撑座(20)上;
第一弹簧(22),其套设在放置框(21)与支撑座(20)之间;
涂抹机构(3)包括:
支撑杆(30),其连接在底板(1)上;
第一导向杆(31),其连接在支撑杆(30)上;
刷子(32),其滑动式地连接在第一导向杆(31)上;
第二弹簧(33),其套设在刷子(32)与支撑杆(30)之间;
移动夹紧机构(4)包括:
支撑板(40),其连接在底板(1)上;
气缸(41),其安装在支撑板(40)上;
连接杆(42),其连接在气缸(41)伸缩杆上;
转杆(43),其转动式地连接在连接杆(42)上;
扭簧(44),其连接在转杆(43)与连接杆(42)之间;
滑套(46),其连接在底板(1)上;
第一齿条(45),其滑动式地连接在滑套(46)上;
第三弹簧(47),其套设在第一齿条(45)与滑套(46)之间;
固定块(411),其滑动式地连接在底板(1)上;
第一楔形块(48),其连接在固定块(411)上;
第一齿轮(49),其转动式地连接在第一楔形块(48)上,第一齿轮(49)与第一齿条(45)配合;
三爪卡盘(410),其滑动式地连接在第一齿轮(49)上;
导向圈(412),其连接在固定块(411)上,导向圈(412)与三爪卡盘(410)滑动式连接;
第四弹簧(413),其套设在固定块(411)与底板(1)之间;
移动机构(6)包括:
第二齿条(60),其连接在气缸(41)伸缩杆上;
轴承座(61),其连接在底板(1)上;
第二齿轮(62),其转动式地连接在轴承座(61)上,第二齿轮(62)与第二齿条(60)配合;
绕线轮(63),其连接在第二齿轮(62)上,绕线轮(63)拉线与刷子(32)连接;
放料机构(7)包括:
第二导向杆(70),其连接在底板(1)上;
固定杆(71),其连接在底板(1)上;
升降板(72),其滑动式地连接在固定杆(71)上;
第六弹簧(73),其套设在升降板(72)与固定杆(71)之间;
第三齿条(74),其连接在放置框(21)上;
棘轮(75),其转动式地连接在固定杆(71)上;
棘齿组件(76),其连接在刷子(32)上,棘齿组件(76)与棘轮(75)配合;
第四齿轮(77),其连接在棘轮(75)上,第四齿轮(77)与第三齿条(74)啮合;
固定板(78),其连接在底板(1)上;
转板(79),其转动式地连接在固定板(78)上,转板(79)与升降板(72)滑动式连接;
第二楔形块(710),其滑动式连接在底板(1)上;
第七弹簧(711),其套设在第二楔形块(710)与底板(1)之间。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车车架传动轴防锈涂抹设备,其特征在于,还包括有卡位机构(5),卡位机构(5)包括:
异形杆(50),其连接在支撑杆(30)上;
空心筒(51),其连接在异形杆(50)上;
滑杆(52),其滑动式地连接在空心筒(51)上;
第五弹簧(53),其连接在滑杆(52)与空心筒(51)之间。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车车架传动轴防锈涂抹设备,其特征在于,放置框(21)上部呈圆弧槽设置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州星耀汽车科技发展有限公司,未经广州星耀汽车科技发展有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110234723.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。