[发明专利]一种搭接式地铁隧道管片在审
| 申请号： | 202110230666.6 | 申请日： | 2021-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN112943296A | 公开（公告）日： | 2021-06-11 |
| 发明（设计）人： | 刘新虎;刘涛;顾煜;刘世奇;刘宁;麻超;李岩;王鹏;张维斌;吉少鹏;冯振科;徐超;罗广 | 申请（专利权）人： | 中铁七局集团第三工程有限公司;中铁七局集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/08 | 分类号： | E21D11/08;E21D11/38;E21D11/10 |
| 代理公司： | 西安新创通知识产权代理事务所(普通合伙) 61267 | 代理人： | 线飞祥 |
| 地址： | 710032 陕西省西安市浐灞生态区广*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 搭接式 地铁 隧道 管片 | ||
1.一种搭接式地铁隧道管片，其特征在于，包括：内侧管片(10)，所述内侧管片(10)包括内侧管片本体(11)，所述内侧管片本体(11)为弧形结构且多个内侧管片本体(11)能够依次拼接形成内侧管节(30)，所述内侧管片本体(11)沿厚度方向开设有管片固定连接孔(12)，所述管片固定连接孔(12)为通孔且用于通过螺钉将内侧管片本体(11)与其他管片连接在一起，所述内侧管片本体(11)沿厚度方向开设有一次注浆孔(13)且一次注浆孔(13)贯穿内侧管片本体(11)用于将内侧管片本体(11)的内侧和外侧相连通，所述内侧管片本体(11)沿厚度方还开设有二次注浆孔(14)且二次注浆孔(14)贯穿内侧管片本体(11)用于将内侧管片本体(11)的内侧和外侧相连通。
2.按照权利要求1所述的一种搭接式地铁隧道管片，其特征在于，所述其他管片为外侧管片(20)，所述搭接式地铁隧道管片还包括外侧管片(20)，所述外侧管片(20)为弧形结构且多个外侧管片(20)能够依次拼接形成外侧管节(40)，所述内侧管节(30)设置在外侧管节(40)内且内侧管节(30)和外侧管节(40)的各个管片接缝相互错开，所述内侧管节(30)的外壁与外侧管节(40)的内壁紧密接触，所述外侧管片(20)沿厚度方向开设有与管片固定连接孔(12)对应的螺纹孔(21)且用于通过螺钉将内侧管片本体(11)与外侧管片(20)连接在一起，所述外侧管片(20)上开设有外侧管片一次注浆孔(22)，所述外侧管片一次注浆孔(22)与一次注浆孔(13)对应设置且用于通过一次注浆孔(13)和外侧管片一次注浆孔(22)将内侧管片本体(11)的内部与外侧管片(20)的外部相连通。
3.按照权利要求2所述的一种搭接式地铁隧道管片，其特征在于，所述二次注浆孔(14)的出口与外侧管片(20)的管片拼接缝相对设置。
4.按照权利要求1至3中任一项权利要求所述的一种搭接式地铁隧道管片，其特征在于，所述内侧管片(10)还包括止水橡胶带(15)，所述止水橡胶带(15)沿内侧管片本体(11)的外侧棱边设置且用于将内侧管片本体(11)的外侧棱边整个包裹，所述止水橡胶带(15)的横截面为L形且L形的内侧壁紧密贴敷在内侧管片本体(11)上。
5.按照权利要求4所述的一种搭接式地铁隧道管片，其特征在于，所述止水橡胶带(15)内侧壁上设置有沿长其度方向延伸的凸条(15-1)，所述内侧管片本体(11)外侧棱边上设置有与凸条(15-1)对应的凹槽(11-1)，所述凸条(15-1)设置在凹槽(11-1)内用于将止水橡胶带(15)固定在内侧管片本体(11)上。
6.按照权利要求4所述的一种搭接式地铁隧道管片，其特征在于，所述内侧管节(30)的外壁与外侧管节(40)的内壁之间摊铺止水材料。
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