[发明专利]一种高速应急车道占用提醒装置

说明书

本发明公开了一种高速应急车道占用提醒装置，包括应急车道、位于所述应急车道内的提醒构件以及远程控制构件，所述提醒构件包括升降构件、感应构件和发电构件，本发明装置能够在车辆行驶至应急车道时自动实现对车辆的感应，同时减速带逐渐对车辆产生震荡的作用，提醒车辆向行车道行驶，且由于从右往左后齿轮半径逐渐增大，车辆从右往左移动中造成的颠簸感越来越重，促使车辆驶离应急车道，能够有效防止车辆占用应急车道造成救援车辆拥堵的情况，同时装置可以进行远程控制，方便急救应援车辆的行驶不会造成颠簸，且装置采用太阳能供电，成本低，便于维修。

技术领域

本发明涉及道路相关领域，具体涉及一种高速应急车道占用提醒装置。

背景技术

高速公路的应急车道，是指与右侧行车道相临，可以满足机动车停靠需要的路面部分，在紧急的情况下，车辆可以在应急车道上行驶或者停车，一般在前方道路发生紧急情况时，应急车道作为救援通道，只能允许救援车行驶，一些司机不遵守交通规则，占用应急车道，造成救援车辆不能及时到达现场不仅造成交通堵塞，更会延缓救援车的到达，造成生命财产的损失。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种高速应急车道占用提醒装置，能实现对车辆违规占用应急车道时，对上侧的车辆不断发出提醒，并通过远程控制，避免救援车辆行驶发生颠簸。

一种高速应急车道占用提醒装置，包括应急车道、位于所述应急车道内的提醒构件以及远程控制构件，所述提醒构件包括用以提醒车辆的升降构件、感应车辆行驶路径的感应构件和用于电磁铁电量消耗的发电构件，所述升降构件包括四个左右分布的升降槽，所述升降槽的上侧均设有减速带槽，所述减速带槽和下侧相邻所述升降槽之间滑动连接有上下延伸的齿条板，所述齿条板的顶部末端固定连接有对车辆能够产生颠簸作用的减速带，所述齿条板和所述应急车道之间固定连接有第一复位弹簧，左侧三个所述减速带槽的下端壁上连通设有顶块滑槽，所述顶块滑槽内滑动连接有向上延伸至所述减速带槽内的顶块，所述顶块和所述应急车道之间固定连接有弹簧。

进一步地，所述齿条板上位于所述升降槽内的部分设有开口向左的滑槽，右侧三个所述升降槽的前后端壁之间均转动连接有转动轴，所述转动轴上固定连接有和所述齿条板左端壁齿合的前齿轮，所述转动轴上固定连接有位于所述前齿轮后侧的后齿轮，右侧三个所述升降槽的左端壁均设有左滑槽，所述左滑槽内均滑动连接有延伸至所述升降槽内的左齿板。

进一步地，三个所述后齿轮的直径从左往右依次降低，所述左齿板和右侧相邻所述后齿轮齿合连接，所述左齿板和左侧相邻所述顶块之间固定连接有顶块钢索。

进一步地，所述感应构件包括位于右侧三个所述减速带槽右内壁用以感应车辆行驶轨迹的车辆超声波感应模块，右侧三个所述升降槽的右侧均设有滑槽，所述滑槽内固定连接有电磁铁，所述车辆超声波感应模块和下侧相邻所述电磁铁之间固定连接有第一导线，所述滑槽内滑动连接有位于所述电磁铁左侧的磁铁，所述磁铁和所述电磁铁之间固定连接有第二复位弹簧。

进一步地，所述磁铁的下端面设有限制槽。

进一步地，所述发电构件包括位于所述应急车道内的太阳能板，所述太阳能板上连接有有第二导线为所述电磁铁供电。

进一步地，所述远程控制构件包括固定连接在所述应急车道内的远程控制器以及位于滑槽下端壁且连通所述滑槽的限制磁铁槽，所述限制磁铁槽的下端壁固设有限制限制电磁铁。

进一步地，所述限制磁铁槽内滑动连接有限制磁铁，所述限制磁铁和所述限制限制电磁铁之间固定连接有第三复位弹簧，所述远程控制器和所述限制限制电磁铁之间固定连接有第三导线。