[发明专利]基于Dynamo与Revit长大隧道参数化建模方法

权利要求书

1.基于Dynamo与Revit长大隧道参数化建模方法，其特征在于，包括如下步骤：

步骤（1），隧道模型轴线提取：

（1.1）通过隧道CAD设计图纸，将主洞、斜井、风机房的轴线按照等距分割的方法提取点位坐标，获得里程桩号对应的空间坐标信息；

（1.2）提取不同衬砌类型主洞、紧急停车带、横通道对应的里程桩号，通过空间插值的方法划分轴线分段，提取空间定位信息，并结合台阶法施工进尺与不同分项工程施工进度，获取了对应的空间定位信息；

步骤（2），基本单元建立：采用Revit建模方法建立各个基本单元的模型；

所述的基本单元包括连续单元、离散单元、连接单元和特殊单元；

所述的连续单元包括轮廓、限界、初支喷射混凝土、钢筋网、钢筋笼、仰拱回填、路面、电缆沟、排水沟和排水管；

所述的离散单元包括超前小导管、锚杆、钢拱架、格栅钢架、土工布、防水板、横向排水管和排水沟盖板；

所述的连接单元包括主洞与紧急停车带的连接、封堵墙、主洞与人行横通道的连接、紧急停车带与车行横通道的连接；

所述的特殊单元包括风机房和洞门；

步骤（3），隧道模型的动态参数化建立：所述的模型为工程许可设计阶段隧道模型、初步设计阶段隧道模型或施工图设计阶段隧道模型；

工程许可设计阶段隧道模型：包括轴线、主洞行车限界以及外轮廓；

初步设计阶段隧道模型：包括主洞、紧急停车带、人行横通道与车行横通道这些对象，每个对象又包括初支喷射混凝土、钢拱架、锚杆、仰拱、路面和防排水结构；

施工图设计阶段隧道模型：在初步设计阶段隧道模型上，将初支喷射混凝土、钢拱架结合实际施工方法与施工进度进行建立；具体为：将原有钢拱架、初支喷射混凝土、锚杆结构按照实际施工步续进行离散，在Dynamo中获取最新的施工进度、施工方法与设计方案，结合设计方案中预先设定的施工参数，独立考虑各分部分项工程独立进度，完成对施工图设计阶段隧道模型的建立。

2.根据权利要求1所述的基于Dynamo与Revit长大隧道参数化建模方法，其特征在于，步骤（1.1）中，按照等距分割的方法提取点位坐标的具体方法为：主洞、斜井、风机房的轴线直线段按1m间隔提取点位坐标，主洞、斜井、风机房的曲线段按0.5m间隔提取点位坐标，获得各里程桩号点的坐标点位信息，将里程桩号坐标点位信息导出至Excel表格。

3.根据权利要求1所述的基于Dynamo与Revit长大隧道参数化建模方法，其特征在于，步骤（2）中，轮廓模型、限界模型的建立方法如下：

首先在Revit中导入基本单元族；通过Dynamo中FamilyInstance.ByName接口，将基本轮廓模型组件导入Dynamo工作空间，再通过ImportCSV接口导入步骤（1）提取的轴线坐标点，通过多段线连接离散的轴线坐标点，建立隧道轴线；最后，通过Surface.BySweep接口按照隧道轴线放样该轮廓模型，利用Spring.FamilyInstance接口导出族模型，完成轮廓模型、限界模型的建立。

4.根据权利要求1所述的基于Dynamo与Revit长大隧道参数化建模方法，其特征在于，初支喷射混凝土模型的建立方法如下：

通过Solid.BySweep或Solid.ByLoft接口对基本轮廓模型沿轴线进行放样，完成几何模型的建立，结合材质以及属性信息，通过Spring.FamilyInstance.ByGeometry接口为模型赋予材质与属性信息，构建得到初支喷射混凝土模型。

5.根据权利要求1所述的基于Dynamo与Revit长大隧道参数化建模方法，其特征在于，离散单元中的模型的建立方法如下：按照隧道结构设计图纸中的布置间隔，通过Family-Instance.ByPoint接口对形影的族模型的批量放置；通过FamilyInstance.SetRotation接口调整离散单元的法线法向，保证离散单元模型与隧道走向一致。