[发明专利]一种城市物流配送牵引车及使用方法

权利要求书

1.一种城市物流配送牵引车，包括车底座（1），所述车底座（1）的底部固定连接有滑轮（2），其特征在于：所述车底座（1）的顶部固定连接有传动箱（3），所述传动箱（3）顶部的左侧固定连接有螺纹箱（4），所述螺纹箱（4）的内部设置有提升机构（5），所述螺纹箱（4）的右侧设置有延伸机构（6），所述车底座（1）的左侧设置有牵引机构（7）；

所述提升机构（5）中包括驱动电机（51）和螺纹柱（52），所述驱动电机（51）的底部与传动箱（3）内腔的底部固定连接，所述驱动电机（51）输出轴的一端通过连轴器固定连接有转动轴（53），所述转动轴（53）的顶端依次贯穿传动箱（3）和螺纹箱（4）并延伸至螺纹箱（4）的内部，所述转动轴（53）的顶端与螺纹柱（52）的底端固定连接，且螺纹柱（52）的顶端与螺纹箱（4）的内部转动连接，所述螺纹柱（52）的外表面螺纹连接有转动轴承（54），所述转动轴承（54）的外表面固定连接有滑动块（55），所述滑动块（55）的一侧固定连接有支杆（56），所述支杆（56）的一侧固定连接有提升箱（57），所述提升箱（57）的底部与传动箱（3）的顶部接触。

2.根据权利要求1所述的一种城市物流配送牵引车，其特征在于：所述支杆（56）的一侧延伸至螺纹箱（4）的外部，且提升箱（57）的左侧与螺纹箱（4）的表面不产生接触。

3.根据权利要求1所述的一种城市物流配送牵引车，其特征在于：所述延伸机构（6）中包括装物箱（61）和气缸（62），所述气缸（62）的一侧与提升箱（57）的内表面固定连接，所述气缸（62）的另一侧滑动连接有推杆（63）。

4.根据权利要求3所述的一种城市物流配送牵引车，其特征在于：所述推杆（63）的一端与装物箱（61）的一侧固定连接，所述提升箱（57）内表面的底部固定连接有放置板（64），所述放置板（64）的前后侧均开设有滑槽（65）。

5.根据权利要求3所述的一种城市物流配送牵引车，其特征在于：所述装物箱（61）底部的前后侧均固定连接有凸块（66），两个所述凸块（66）的外表面与滑槽（65）的内表面均滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种城市物流配送牵引车，其特征在于：所述牵引机构（7）中包括牵引杆（71）和挂板（72），所述挂板（72）的一侧与车底座（1）的左侧固定连接，所述挂板（72）的顶部固定连接有第一支柱（73），所述第一支柱（73）的内部开设有放置槽（74）。

7.根据权利要求6所述的一种城市物流配送牵引车，其特征在于：所述牵引杆（71）的底部固定连接有第二支柱（75），所述第二支柱（75）的外表面与放置槽（74）的内表面转动连接。

8.一种城市物流配送牵引车的使用方法，其特征在于：具体包括以下步骤：

S1、首先将货物放置在装物箱（61）上，通过挡板将装物箱（61）进行限位，并通过提升机构（5）进行调节高度，此时启动驱动电机（51），利用驱动电机（51）带动了转动轴（53）的转动，转动轴（53）带动了螺纹柱（52）的转动，从而带动了转动轴承（54）和滑动块（55）的移动，致使提升箱（57）不断的向上移动，直至合适的位置；

S2、提升箱（57）提升到合适位置后，此时通过延伸机构（6）进行调节，启动气缸（62），利用气缸（62）带动了推杆（63）的移动，使得装物箱（61）进行横向的移动，与此同时，装物箱（61）底部的凸块（66）在放置板（64）顶部的滑槽（65）处进行滑动，直至所需下货处；

S3、而在其中的运输过程，则是通过牵引机构（7）进行运输配送，其中将牵引的动力源与牵引杆（71）进行固定连接，然后将第一支柱（73）与挂板（72）顶部的放置槽（74）进行连接，更加方便在配送时方向转动的便捷。