[发明专利]一种响应驾驶员体重的车辆发动机用安全装置

说明书

本发明提供了一种响应驾驶员体重的车辆发动机用安全装置，包括上部开放的外壳，外壳下部设有凹形部，外壳内设有电动推杆，电动推杆的顶杆上端设有上端开放的顶筒，顶筒内滑动连接有顶柱，升降板与顶筒之间设有顶升弹簧，顶筒上设有竖直设置的拉杆，凹形部内侧设有输入轴及输出轴，输入轴上滑动连接有输入摩擦片，输出轴上对应设置有输出摩擦片，输入摩擦片上转动连接有外环，外环上设有穿出凹形部的推板，推板上开设有斜孔，拉杆下端设有与斜孔相配合的斜销，凹形部内侧设有用于探测输入摩擦片的感应开关，感应开关用于控制安装在发动机的油管上的电磁阀。当驾驶员离开升降板时，车辆不能正常行驶，保证驾乘人员的安全。

技术领域

本发明涉及车辆安全技术领域。

具体地说，是涉及一种响应驾驶员体重的车辆发动机用安全装置。

背景技术

在车辆正常行驶时，需要驾驶员位于驾驶室内，操作方向盘等设备，以控制车辆。当驾驶员离开驾驶室的驾驶座或下车时，如果乘客误触驾驶室中的设备，造成车辆启动，驾驶员无法及时控制车辆，会对车上乘客及道路上的人员、车辆造成安全威胁。

发明内容

本发明的目的在于克服上述传统技术的不足之处，提供一种响应驾驶员体重的车辆发动机用安全装置，当驾驶员离开其位置时，车辆不能正常行驶。

本发明的目的是通过以下技术措施来达到的：一种响应驾驶员体重的车辆发动机用安全装置，包括上部开放的外壳，所述外壳下部设有凹形部，所述外壳内设有电动推杆，所述电动推杆的顶杆上端设有上端开放的顶筒，所述顶筒内滑动连接有顶柱，所述顶柱上端设有能够与外壳上部相抵的升降板，所述升降板与顶筒之间设有顶升弹簧，所述升降板与外壳之间设有行程限位装置，所述顶筒上设有竖直设置的拉杆，所述凹形部内侧设有输入轴及输出轴，所述输入轴上滑动连接有能够沿输入轴轴向运动的输入摩擦片，所述输出轴上对应设置有输出摩擦片，所述输入摩擦片上转动连接有外环，所述外环上设有穿出凹形部的推板，所述推板上开设有斜孔，所述拉杆下端设有与斜孔相配合的斜销，所述凹形部内侧设有用于探测输入摩擦片的感应开关，所述感应开关用于控制安装在发动机的油管上的电磁阀。

作为一种改进：所述行程限位装置包括设置于升降板下侧的竖板，所述竖板下端设有横板，所述外壳开设有容横板活动的活动腔，所述活动腔下部设有下接触开关，所述活动腔上部设有上接触开关。

作为一种改进：所述拉杆上设有套筒，所述套筒内滑动连接有滑杆，所述滑杆与套筒之间设有锁紧装置，所述斜销位于滑杆下端。

作为一种改进：所述外壳内侧开设有插槽，所述插槽内设有设备安装板，所述电动推杆位于设备安装板上，所述设备安装板上开设有容滑杆穿过的导向孔。

作为一种改进：所述锁紧装置包括呈弧形的电磁铁及呈弧形的永磁铁，所述电磁铁及永磁铁均能沿套筒的径向滑动，所述电磁铁及永磁铁内侧的形状与滑杆相对应。

作为一种改进：所述套筒侧部开设有若干气孔。

作为一种改进：所述斜销上部设有上缓冲板，所述上缓冲板下侧设有上销钉，所述斜销上部开设有容上销钉滑动的上销孔，所述斜销上部还开设有上弹簧槽，所述上弹簧槽内设有上弹簧，所述上弹簧一端与斜销相连接，所述上弹簧另一端与上缓冲板相连接；所述斜销下部设有下缓冲板，所述下缓冲板上侧设有下销钉，所述斜销下部开设有容下销钉滑动的下销孔，所述斜销下部还开设有下弹簧槽，所述下弹簧槽内设有下弹簧，所述下弹簧一端与斜销相连接，所述下弹簧另一端与下缓冲板相连接。

作为一种改进：所述上弹簧由弹性板弯折制成，所述上弹簧截面的形状为U形，每件上缓冲板对应两件上弹簧，其中一件上弹簧的开口朝向远离另一件上弹簧的方向；所述下弹簧由弹性板弯折制成，所述下弹簧截面的形状为U形，每件下缓冲板对应两件下弹簧，其中一件下弹簧的开口朝向远离另一件下弹簧的方向。