[发明专利]一种响应驾驶员体重的车辆发动机用安全装置在审

专利信息
申请号: 202110228255.3 申请日: 2021-03-02
公开(公告)号: CN112727612A 公开(公告)日: 2021-04-30
发明(设计)人: 李强 申请(专利权)人: 山东交通职业学院
主分类号: F02D29/02 分类号: F02D29/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 261206 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 响应 驾驶员 体重 车辆 发动机 安全装置
【权利要求书】:

1.一种响应驾驶员体重的车辆发动机用安全装置,其特征在于:包括上部开放的外壳(6),所述外壳(6)下部设有凹形部(23),所述外壳(6)内设有电动推杆(4),所述电动推杆(4)的顶杆上端设有上端开放的顶筒(12),所述顶筒(12)内滑动连接有顶柱(10),所述顶柱(10)上端设有能够与外壳(6)上部相抵的升降板(3),所述升降板(3)与顶筒(12)之间设有顶升弹簧(11),所述升降板(3)与外壳(6)之间设有行程限位装置,所述顶筒(12)上设有竖直设置的拉杆(14),所述凹形部(23)内侧设有输入轴(25)及输出轴(44),所述输入轴(25)上滑动连接有能够沿输入轴(25)轴向运动的输入摩擦片(46),所述输出轴(44)上对应设置有输出摩擦片(45),所述输入摩擦片(46)上转动连接有外环(26),所述外环(26)上设有穿出凹形部(23)的推板(20),所述推板(20)上开设有斜孔(38),所述拉杆(14)下端设有与斜孔(38)相配合的斜销(22),所述凹形部(23)内侧设有用于探测输入摩擦片(46)的感应开关(54),所述感应开关(54)用于控制安装在发动机(49)的油管(15)上的电磁阀(48)。

2.根据权利要求1所述的响应驾驶员体重的车辆发动机用安全装置,其特征在于:所述行程限位装置包括设置于升降板(3)下侧的竖板(8),所述竖板(8)下端设有横板(9),所述外壳(6)开设有容横板(9)活动的活动腔(7),所述活动腔(7)下部设有下接触开关,所述活动腔(7)上部设有上接触开关。

3.根据权利要求1所述的响应驾驶员体重的车辆发动机用安全装置,其特征在于:所述拉杆(14)上设有套筒(17),所述套筒(17)内滑动连接有滑杆(19),所述滑杆(19)与套筒(17)之间设有锁紧装置,所述斜销(22)位于滑杆(19)下端。

4.根据权利要求3所述的响应驾驶员体重的车辆发动机用安全装置,其特征在于:所述外壳(6)内侧开设有插槽(16),所述插槽(16)内设有设备安装板(18),所述电动推杆(4)位于设备安装板(18)上,所述设备安装板(18)上开设有容滑杆(19)穿过的导向孔(5)。

5.根据权利要求3所述的响应驾驶员体重的车辆发动机用安全装置,其特征在于:所述锁紧装置包括呈弧形的电磁铁(28)及呈弧形的永磁铁(29),所述电磁铁(28)及永磁铁(29)均能沿套筒(17)的径向滑动,所述电磁铁(28)及永磁铁(29)内侧的形状与滑杆(19)相对应。

6.根据权利要求3所述的响应驾驶员体重的车辆发动机用安全装置,其特征在于:所述套筒(17)侧部开设有若干气孔(27)。

7.根据权利要求1到6中任一项所述的响应驾驶员体重的车辆发动机用安全装置,其特征在于:所述斜销(22)上部设有上缓冲板(30),所述上缓冲板(30)下侧设有上销钉(33),所述斜销(22)上部开设有容上销钉(33)滑动的上销孔(34),所述斜销(22)上部还开设有上弹簧槽(32),所述上弹簧槽(32)内设有上弹簧(31),所述上弹簧(31)一端与斜销(22)相连接,所述上弹簧(31)另一端与上缓冲板(30)相连接;

所述斜销(22)下部设有下缓冲板(35),所述下缓冲板(35)上侧设有下销钉(39),所述斜销(22)下部开设有容下销钉(39)滑动的下销孔(40),所述斜销(22)下部还开设有下弹簧槽(37),所述下弹簧槽(37)内设有下弹簧(36),所述下弹簧(36)一端与斜销(22)相连接,所述下弹簧(36)另一端与下缓冲板(35)相连接。

8.根据权利要求7所述的响应驾驶员体重的车辆发动机用安全装置,其特征在于:所述上弹簧(31)由弹性板弯折制成,所述上弹簧(31)截面的形状为U形,每件上缓冲板(30)对应两件上弹簧(31),其中一件上弹簧(31)的开口朝向远离另一件上弹簧(31)的方向;

所述下弹簧(36)由弹性板弯折制成,所述下弹簧(36)截面的形状为U形,每件下缓冲板(35)对应两件下弹簧(36),其中一件下弹簧(36)的开口朝向远离另一件下弹簧(36)的方向。

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