[发明专利]传动装置、轨道车辆及交通枢纽

说明书

本发明涉及轨道车辆技术领域，提供一种传动装置、轨道车辆及交通枢纽，所述传动装置包括：壳体、第一面板、第二面板、渡板和动力机构；所述壳体为一侧开口的槽形结构，所述槽形结构内部形成用于容纳所述渡板和所述动力机构的腔室；所述第一面板和所述第二面板铺设于所述壳体的开口处；其中，所述壳体与所述第一面板连接；所述第二面板与所述第一面板转动连接；所述渡板具有处于所述腔室外部的第一状态和处于所述腔室内部的第二状态；所述渡板在所述动力机构的作用下，自所述第二面板与所述壳体的开合处在所述第一状态和所述第二状态间切换。本发明通过对传动结构的改进，实现了物资搬运过程中，渡板的快速搭建和拆卸，满足了物资快速装载的需求。

技术领域

本发明涉及轨道车辆技术领域，尤其涉及一种传动装置、轨道车辆及交通枢纽。

背景技术

目前，轨道车辆门口地板与不同交通枢纽内的站台间存在间隙和高度差，导致餐车上货或物资搬运时需要设置人工或其他辅助设施，但现有辅助设备操作难度大、难以满足需求，在站台上快速装运物资成为轨道车辆装载的瓶颈。

发明内容

本发明提出一种传动装置，用以解决现有技术中辅助设备操作难度大、难以满足在站台上快速装运物资的缺陷，通过对传动结构的改进，实现了在物资搬运过程中，渡板的快速搭建和拆卸，满足了物资快速装载的需求。

本发明还提出一种轨道车辆，用以解决现有技术中轨道车辆与站台间存在间隙和高度差，无法满足快速装载物资的缺陷，通过对传动结构的改进，实现了轨道车辆与站台间渡板的搭接，满足了物资快速装载的需求。

本发明又提出一种交通枢纽，用以解决现有技术中轨道车辆与站台间存在间隙和高度差，无法满足快速装载物资的缺陷，通过对传动结构的改进，实现了站台与轨道车辆或者其他需物资装载区域的渡板搭接，满足了物资快速装载的需求。

根据本发明第一方面提供的一种传动装置，包括：壳体、第一面板、第二面板、渡板和动力机构；

所述壳体为一侧开口的槽形结构，所述槽形结构内部形成用于容纳所述渡板和所述动力机构的腔室；

所述第一面板和所述第二面板铺设于所述壳体的开口处；

其中，所述壳体与所述第一面板连接；

所述第二面板与所述第一面板转动连接；

所述渡板具有处于所述腔室外部的第一状态和处于所述腔室内部的第二状态；

所述渡板在所述动力机构的作用下，自所述第二面板与所述壳体的开合处在所述第一状态和所述第二状态间切换。

根据本发明的一种实施方式，所述动力机构包括：驱动单元、第一齿轮组、传动丝杠和丝杠螺母；

所述驱动单元在所述壳体内相对于所述开合处的远端设置；

所述第一齿轮组的输入端与所述驱动单元连接，所述第一齿轮组的输出端与所述传动丝杠连接；

所述丝杠螺母与所述传动丝杠连接；

其中，所述丝杠螺母沿所述传动丝杠往复运动，实现所述渡板在所述第一状态和所述第二状态间的切换。

具体来说，本实施例提供了一种动力机构的实施方式，通过设置驱动单元、第一齿轮组、传动丝杠和丝杠螺母，实现了对渡板在第一状态和第二状态间切换的动力支持。

需要说明的是，本发明没有对第一齿轮组进行具体的限定，在实际应用中，根据本领域相关传动设置进行参考即可。

根据本发明的一种实施方式，所述动力机构还包括：第二齿轮组、离合器、拨叉和旋钮；

所述第二齿轮组的输入端设置有所述旋钮，所述第二齿轮组的输出端与所述传动丝杠连接；