[发明专利]一种电动汽车自动换位式充电车库

说明书

本发明提供一种电动汽车自动换位式充电车库，涉及车库领域。该电动汽车自动换位式充电车库，包括地基和充电桩，所述充电桩固定安装在地基的上表面，所述地基包括充电平台和停车平台，停车平台位于充电平台的前端一侧，充电平台的内底壁固定安装有液压顶起缸，液压顶起缸的上表面设置有支撑板，停车平台的内底壁两侧转动连接有传送带，停车平台的内底壁位于传送带的内圈固定安装有支撑台。该电动汽车自动换位式充电车库，能够通过充电头自动从充电口抽出并复位，同时能够通过液压顶起缸工作，以及传送带的工作，将充电完成的车辆从充电平台转运到停车平台上，解决了现有技术中充电完成占用充电位的问题。

技术领域

本发明涉及车库技术领域，具体为一种电动汽车自动换位式充电车库。

背景技术

车库是临时存放汽车的实体建筑，利用机械来存取停放车辆的整个停车设施叫做机械式停车库，以立体化存放的机械式停车库叫做机械式立体停车库，主要是多平面的空间立体车库，从而实现多层平面停车的功能。

随着电动汽车的保有量上升，车库中需要配备充电桩，目前的充电桩快充技术能够做到在半小时内冲入百分之八十的电量，所以需要一种能够在完成充电后将自动换位的装置。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种电动汽车自动换位式充电车库，解决了背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种电动汽车自动换位式充电车库，包括地基和充电桩，所述充电桩固定安装在地基的上表面，所述地基包括充电平台和停车平台，停车平台位于充电平台的前端一侧，充电平台的内底壁固定安装有液压顶起缸，液压顶起缸的上表面设置有支撑板，停车平台的内底壁两侧转动连接有传送带，停车平台的内底壁位于传送带的内圈固定安装有支撑台，所述充电桩固定安装在充电平台的上表面，充电桩位于远离停车平台的一侧，充电桩的底端开设有凹槽，凹槽的内部固定安装有绕线轴，绕线轴的外表面套接有充电线，充电桩的正面位于凹槽的两侧固定安装有限位导轨，限位导轨的内底壁两侧固定安装有液压伸缩缸，限位导轨的内部位于液压伸缩缸的上方固定安装有限位板，液压伸缩缸的输出端贯穿限位板并延伸至限位板的上方，限位板的底端固定安装有复位电机，复位电机位于两个液压伸缩缸的中间，复位电机的输出端固定安装有复位齿轮，限位导轨的内部位于限位板的上方滑动连接有滑动控制盒，液压伸缩缸的输出端与滑动控制盒固定连接，所述滑动控制盒的中部转动连接有铰接轴，铰接轴位于滑动控制盒内部的外表面固定安装有摩擦轮，铰接轴位于滑动控制盒外部的外表面固定安装有限位齿轮，限位齿轮位于复位齿轮的上方并与复位齿轮啮合，滑动控制盒的内部位于摩擦轮的两侧固定安装有包套，包套的内部固定安装有复位弹簧，复位弹簧远离包套的一端固定安装有卡块，卡块与摩擦轮啮合，所述铰接轴位于限位导轨外侧的一端固定安装有套筒，两个套筒之间通过连接板固定连接，套筒的内部滑动连接有齿条板，套筒的上表面固定安装有驱动马达，驱动马达的输出端固定安装有驱动齿轮，驱动齿轮与齿条板啮合，两个齿条板的前端固定连接，齿条板的前端固定安装有充电头，充电头的与充电线固定连接。

优选的，所述停车平台位于充电平台的正前方部分截面形状为船型，停车平台位于充电平台一侧的部分截面形状为“L”形。

优选的，所述支撑板的上表面两侧固定安装有挤压块，挤压块延伸至滑动控制盒的内部并与卡块的底端啮合。

优选的，所述齿条板的形状为“门”字形，齿条板的齿牙槽开设在齿条板上表面的内侧。

优选的，所述液压顶起缸的分为前组和后组，前组的液压顶起缸位于支撑板的前端下方，后组的液压顶起缸位于支撑板的后端下方。

优选的，所述支撑台的截面形状为“几”字形，支撑台的长度小于停车平台的长度。

本发明备以下有益效果：