[发明专利]车辆的控制装置

权利要求书

1.一种车辆的控制装置，该车辆能够通过多个行驶模式行驶，

所述多个行驶模式包括：

经由具有第一减速比的第一动力传递路径将内燃机的动力传递至驱动轮而行驶的第一行驶模式；

经由具有与所述第一减速比不同的第二减速比的第二动力传递路径，将所述内燃机的动力传递至所述驱动轮而行驶的第二行驶模式；以及

将电动机根据来自发电机的电力的供给而输出的动力传递至所述驱动轮来行驶的第三行驶模式，所述发电机使用所述内燃机的动力进行发电，

其中，该车辆的控制装置具备：

设定所述多个行驶模式中的任意一个所述行驶模式的行驶模式设定部；以及

基于由所述行驶模式设定部设定的所述行驶模式来控制所述内燃机的内燃机控制部，

所述行驶模式设定部基于通过所述第一行驶模式行驶中的所述车辆的行驶状态，进行经由所述第三行驶模式向所述第二行驶模式转换的变速，

所述内燃机控制部具备导出部，该导出部基于从所述第一行驶模式向所述第三行驶模式转换时的所述内燃机的第一转速、所述车辆的行驶状态、所述第二减速比，导出从所述第三行驶模式向所述第二行驶模式转换时的所述内燃机的第二转速，

所述内燃机控制部将所述第三行驶模式下的所述内燃机的第三转速控制为所述第一转速与所述第二转速之间的值。

2.根据权利要求1所述的车辆的控制装置，其中，

所述第二减速比大于所述第一减速比，

所述第三转速大于所述第一转速且小于所述第二转速。

3.根据权利要求2所述的车辆的控制装置，其中，

在所述第三行驶模式中，所述内燃机控制部控制为使所述内燃机的转速从所述第三转速以规定的增加率增加，

所述规定的增加率大于向所述第三行驶模式转换前的所述第一行驶模式下的所述内燃机的转速的增加率且小于基于所述车辆的行驶状态预测出的向所述第二行驶模式转换后的所述内燃机的转速的增加率。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆的控制装置，其中，

在所述第一动力传递路径上设置有将该第一动力传递路径断开或连接的第一断接部，

在所述第二动力传递路径上设置有将该第二动力传递路径断开或连接的第二断接部，

所述第一行驶模式是使所述第一断接部连接并且使所述第二断接部断开的行驶模式，

所述第二行驶模式是使所述第一断接部断开并且使所述第二断接部连接的行驶模式，

所述第三行驶模式是使所述第一断接部及所述第二断接部断开的行驶模式。