[发明专利]一种多轿厢并行电梯系统的轨道布置方法

权利要求书

1.一种多轿厢并行电梯系统的轨道布置方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1：根据建筑楼层数量，由顶层至底层依次划分多个区段A；

S2：在每个区段A所对应的井道内布置轨道（1），轨道（1）上设有多台自驱轿厢，在至少一个相邻的两个区段A中、将该相邻的下区段A的轨道（1）数量布置为大于该相邻的上区段A的轨道（1）数量；

S3：将步骤S2中相邻的两个区段A之间设置切轨装置（2）实现变轨运行；

在具有数量差的两个相邻区段A中，上区段A的轨道（1）数量布置为至少一条；

在步骤S2中，在最顶部的区段A所对应的井道内布置至少两条轨道（1），由最顶部的区段A往下每个下区段A所对应的井道内逐区增设轨道（1）。

2.根据权利要求1所述的多轿厢并行电梯系统的轨道布置方法，其特征在于：在相邻的轨道（1）之间布置切轨装置（2）。

3.根据权利要求2所述的多轿厢并行电梯系统的轨道布置方法，其特征在于：最顶部的区段A所对应的井道内的轨道（1）延伸布置到最底层区段A所对应的井道内，增设的轨道（1）位于该延伸轨道（1）的侧方，延伸布置的相邻轨道（1）之间设有倾斜轨（3），倾斜轨（3）与相应侧的切轨装置（2）连接或断开。

4.根据权利要求3所述的多轿厢并行电梯系统的轨道布置方法，其特征在于：增设的轨道（1）呈对称布置在延伸轨道（1）的两侧。

5.根据权利要求3所述的多轿厢并行电梯系统的轨道布置方法，其特征在于：增设的轨道（1）呈均布置在延伸轨道（1）的一侧。

6.根据权利要求3所述的多轿厢并行电梯系统的轨道布置方法，其特征在于：所述切轨装置（2）包括平移块（21）和布置在平移块（21）上的直切轨（22）与斜切轨（23），平移块（21）设置在延伸布置的轨道（1）上，增设的轨道（1）通过相应斜切轨（23）与相邻的延伸轨道（1）连接，延伸布置的相邻轨道（1）通过相应的斜切轨（23）与倾斜轨（3）连接。

7.根据权利要求1所述的多轿厢并行电梯系统的轨道布置方法，其特征在于：由最顶部的区段A往下每个下区段A所对应的井道内逐区增设一条轨道（1），上区段A的轨道（1）位于相邻下区段A的相邻的两条轨道（1）之间并通过切轨装置（2）与两条轨道（1）连接或断开。

8.根据权利要求7所述的多轿厢并行电梯系统的轨道布置方法，其特征在于：所述切轨装置（2）包括转盘（24）和安装在转盘（24）上的转轨（25），所述转盘（24）设置在每条轨道（1）的端部，所述转轨（25）在转盘（24）的带动下与相邻区段A内的相邻的其中一条轨道（1）端部的转轨（25）连接。