[发明专利]一种两轴六挡AMT变速系统

权利要求书

1.一种两轴六挡AMT变速系统，包括箱体，所述箱体内设有输入轴、输出轴、一至六挡主动齿轮、与各挡主动齿轮啮合的一至六挡从动齿轮、轴承和用于支撑输入轴和输出轴的支撑体，其特征在于，还包括第一同步器(5)、第二同步器(9)和第三同步器(23)，每个同步器两侧的齿轮为非相邻挡位；

所述输入轴包括第一输入轴(2)和第二输入轴(15)；所述第一输入轴(2)为中空轴，一端加工有内花键；第二输入轴(15)一端加工有外花键，从第一输入轴(2)中穿过；离合器从动件(1)为中空结构且加工有内外花键，所述离合器从动件(1)的外花键与第一输入轴(2)的内花键配合，内花键与第二输入轴(15)的外花键配合；所述输出轴包括第一输出轴(19)、第二输出轴(29)，所述第一输出轴(19)为中空轴，第二输出轴(29)从第一输出轴(19)中穿过，第一输出轴(19)和第二输出轴(29)一端通过传动连接件(20)连接汽车的差速器，所述传动连接件(20)的外花键与第一输出轴(19)的内花键配合，内花键与第二输出轴(29)的外花键配合；

所述第一输入轴(2)上依次套设五挡主动齿轮(4)和二挡主动齿轮(6)；在二挡主动齿轮(6)之后，第二输入轴(15)上依次套设六挡主动齿轮(8)、四挡主动齿轮(10)、三挡主动齿轮(11)、一挡主动齿轮(12)；第二输出轴(29)上依次套设五挡 从动齿轮(28)和二挡从动齿轮(27)；在二挡从动齿轮(27)之后，第一输出轴(19)上依次套设六挡从动齿轮(26)、四挡从动齿轮(25)、三挡从动齿轮(24)和一挡从动齿轮(22)；所述五挡 主动齿轮(4)和二挡主动齿轮(6)之间设有第一同步器(5)、六挡主动齿轮(8)和四挡主动齿轮(10)之间设有第二同步器(9)、三挡从动齿轮(24)和一挡从动齿轮(22)之间设有第三同步器(23)。

2.根据权利要求1所述的两轴六挡AMT变速系统，其特征在于，各齿轮通过轴承套与轴连接，各同步器通过花键与轴连接。

3.根据权利要求1所述的两轴六挡AMT变速系统，其特征在于，所述箱体侧壁以及支撑体上开有用于对各轴起支承和定位作用的轴承支撑孔。

4.根据权利要求1所述的两轴六挡AMT变速系统，其特征在于，包括倒挡第一主动齿轮(13)、倒挡第二主动齿轮(21)、与倒挡主动齿轮啮合的倒挡从动齿轮(16)、倒挡同步器(17)和倒挡输出轴(18)，所述倒挡第一主动齿轮(13)套设于第二输入轴(15)上，位于一挡主动齿轮(12)之后；倒挡第二主动齿轮(21)套设于第一输出轴上，位于一挡从动齿轮(22)之后，倒挡从动齿轮(16)和倒挡同步器(17)套设于倒挡输出轴(18)上。

5.根据权利要求1所述的两轴六挡AMT变速系统，其特征在于，还包括用于实施换挡控制的换挡执行器。