[发明专利]一种智能化互通立交系统及实现方法

说明书

本发明公开了一种智能化互通立交系统，包括立交下横道、立交上纵道、多个设置在立交下横道与立交上纵道之间的变道导位道、连接在所述变道导位道侧壁的车辆回位道以及设置在所述车辆回位道上的警示系统，本发明可通过车辆回位道，实现对多个连接在一起的车辆进行快捷的可逆性掉头的操作，其具体实施时，当车辆在立交上纵道与立交下横道之间进行上下动作时，若出现了转弯操作失误的情况，可直接将车辆引入车辆回位道，此时车辆回位道会在车辆进行上下动作的过程中对多个连接在一起的车辆施加减速阻力并引导车辆回位以进行可逆性回头动作，同时在车辆进行可逆性回头动作的过程中车辆回位道还会增大车辆在车辆回位道内的减速阻力，防止车辆打滑。

技术领域

本发明涉及机械设计及交通控制技术领域，具体涉及一种智能化互通立交系统及实现方法。

背景技术

随着现代化城市的快速发展，城市建设发展中的交通规划成为了城市建设中极为重要的一部分，越来越多的城市为更好的解决城市发展中的交通拥堵问题，在城市道路建设体系中设计了立交桥高速来减少城市道路的交通拥堵问题，立交桥高速的设置极大的提高了城市道路汽车的通行率，进而改善城市交通拥堵的问题。

然而，汽车在立交桥上行驶，尤其在较为复杂的立交桥上行驶时，因路段较多，极易出现转弯操作失误，即在不能转弯的地方转弯，导致道路走错，同时又因立交桥上的路往往是单向行驶道路，由此便造成了汽车需要花费大量时间来寻找下一个方向的正确出口。

而现有技术中，存在着在立交上设置载车电梯装置来解决这个问题，车辆由电梯外设置的显示屏获取电梯可到达路层信息并通过辅助车道进入轿厢系统，由电梯外的摄像头采集车牌信息并通过控制系统获取车辆的导航信息进而控制轿厢进行旋转至车辆需到达路层的正确出口方向，由轿厢下方设置的空腔水体抽运系统来进行水体抽运进而配合曳引驱动系统完成电梯的升降进而将车辆送至正确立环车道层的正确出口使其进入正确的车道行驶，但如此操作在具体操作时效率较慢，同时车辆在行驶过程中，一旦存在多个连续车辆，例如拖着坏车的车辆转弯失误时，因载车电梯的体积是固定的，其无法同时运送多个车辆，即存在着运送车辆尺寸和数量的局限性问题。

因此，现有技术中的互通立交系统，其无法解决对多个连接在一起的车辆进行同步掉头的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种智能化互通立交系统及实现方法，以解决现有技术中多个连接在一起的车辆难以进行同步掉头的技术问题。

为解决上述技术问题，本发明具体提供下述技术方案：

一种智能化互通立交系统，包括立交下横道、立交上纵道、多个设置在立交下横道与立交上纵道之间的变道导位道、连接在所述变道导位道侧壁的车辆回位道以及设置在所述车辆回位道上的警示系统；

所述变道导位道用于引导车辆在所述立交上纵道与立交下横道之间进行上下动作；

所述车辆回位道用于在所述车辆进行上下动作的过程中对所述车辆施加减速阻力并引导所述车辆回位以进行可逆性回头动作，以及用于在所述车辆进行可逆性回头动作的过程中增大所述车辆在所述车辆回位道内的减速阻力；

所述警示系统用于提醒所述车辆是否在所述车辆回位道内进行可逆性回头动作。

作为本发明的一种优选方案，所述车辆回位道包括设置在变道导位道侧壁且与所述立交下横道连通的复位回盘道，在所述复位回盘道内设有用于对所述车辆施加减速阻力的减速调控机构，在所述复位回盘道上设有与所述减速调控机构连接且用于被所述减速调控机构带动以引导所述车辆沿着所述复位回盘道进行可逆性回头动作的限位引导机构，所述警示系统设置在所述复位回盘道上；

所述车辆沿着所述变道导位道行驶过程中，所述警示系统提醒所述车辆是否在所述车辆回位道内进行可逆性回头动作，在所述车辆进入复位回盘道后，所述减速调控机构对所述车辆施加减速阻力，且所述减速调控机构还会带动限位引导机构以引导所述车辆沿着所述复位回盘道进行可逆性回头动作。