[发明专利]一种车门密封条声泄露测试方法在审

专利信息
申请号: 202110207053.0 申请日: 2021-02-24
公开(公告)号: CN112964480A 公开(公告)日: 2021-06-15
发明(设计)人: 李运志;张永;何浩;吴继辉;杨少华;张宁;张猛 申请(专利权)人: 浙江合众新能源汽车有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 代理人: 丁鹏;廖银洪
地址: 314500 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 车门 密封条 泄露 测试 方法
【权利要求书】:

1.一种车门密封条声泄露测试方法,用于检测车辆车门的密封条的声泄露位置,其特征在于,包括以下步骤:

步骤S1:将被检测的车辆放置于半消声室环境中;

步骤S2:在车辆的车门处安装被测试密封条,使得车门完全密封,并且在车辆的内部布置若干接收传声器,使得接收传声器均匀的分布于被测试密封条的四周;

步骤S3:位于车辆的外部的声源控制系统将采集的实车路试工况环境噪音信号进行模拟实车环境发声;

步骤S4:接收传声器采集车辆的内部噪声数据状况并且进行分析,以获得被测密封条各个位置处的声音泄露情况。

2.根据权利要求1所述的一种车门密封条声泄露测试方法,其特征在于,步骤S4具体实施为以下步骤:

步骤S4.1:对布置有被测密封条和若干接收传声器的车辆进行三维建模,将被测密封条和接收传声器在车辆中的分布进行三维显示,以获得第一显示数据;

步骤S4.2:将接收传声器采集车辆的内部噪声数据状况进行声音等级划分,以获得被测密封条各个位置处的声音泄露等级情况,并且将不同的声音泄露等级对应不同的颜色在被测密封条的各个位置处进行三维显示,以获得第二显示数据;

步骤S4.3:将第一显示数据和第二显示数据进行结合,以获得安装于车辆的不同区域的被测密封条的各个位置处的声泄露等级状况。

3.根据权利要求2所述的一种车门密封条声泄露测试方法,其特征在于,步骤S4.2具体实施为以下步骤:

步骤S4.2.1:对被测密封条各个位置处的声音泄露情况划分为第一等级、第二等级、第三等级和第四等级;

步骤S4.2.2:对于第一等级的位置处标记为第一颜色,对于第二等级的位置处标记为第二颜色,对于第三等级的位置处标记为第三颜色,对于第四等级的位置处标记为第四颜色。

4.根据权利要求3所述的一种车门密封条声泄露测试方法,其特征在于,步骤S4.3具体实施为以下步骤:

步骤S4.3.1:对各个被测密封条的所对应显示的第一颜色、第二颜色、第三颜色和第四颜色分别进行数量统计,以获得第一统计数据。

5.根据权利要求4所述的一种车门密封条声泄露测试方法,其特征在于,步骤S4.3.1之后还包括:

步骤S4.3.2:将第一统计数据与预设的车辆密封条声泄露阈值进行对比,判断当前被测车辆的声泄露情况。

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