[发明专利]用于车箱侧脚踏的支撑总成

说明书

本公开提供了“用于车箱侧脚踏的支撑总成”。本公开涉及一种用于机动车辆(诸如皮卡车)的车箱侧脚踏的支撑总成。一种示例性车辆包括货物箱，其包括侧壁；车箱侧脚踏；以及用于所述车箱侧脚踏的支撑总成，其包括基座，所述基座未突出超过所述侧壁的外面板。

技术领域

本公开涉及一种用于机动车辆(诸如皮卡车)的车箱侧脚踏的支撑总成。

背景技术

轻型货车通常包括在直立关闭位置与水平打开位置之间摆动的闩锁后挡板。当在关闭位置时，后挡板被闩锁到货物箱。当打开时，后挡板提供从皮卡车的后部通向货物箱的入口。一些皮卡车并入有邻近货物箱侧面的侧脚踏，其可以由用户用于从皮卡车的侧面进入货物箱。

发明内容

根据本公开的示例性方面的一种机动车辆除了其他之外包括货物箱，所述货物箱包括侧壁；车箱侧脚踏；以及用于所述车箱侧脚踏的支撑总成，所述支撑总成包括基座，所述基座未突出超过所述侧壁的外面板。

在前述机动车辆的另外的非限制性实施例中，所述基座基本上位于平行于地面的平面中。

在前述机动车辆中的任一个的另外的非限制性实施例中，所述车箱侧脚踏包括搁脚空间，并且所述搁脚空间的底壁直接接触所述基座。

在前述机动车辆中的任一个的另外的非限制性实施例中，所述搁脚空间的所述底壁的一部分向外突出超过所述外面板。

在前述机动车辆中的任一个的另外的非限制性实施例中，所述底壁的所述部分向外突出超过所述外面板约80mm。

在前述机动车辆中的任一个的另外的非限制性实施例中，所述车辆包括可经由所述搁脚空间的可移动门进入的存储舱室。

在前述机动车辆中的任一个的另外的非限制性实施例中，所述搁脚空间经由多个紧固件紧固到所述基座。

在前述机动车辆中的任一个的另外的非限制性实施例中，所述支撑总成包括将所述基座连接到所述侧壁的内面板的至少一个竖直支撑件。

在前述机动车辆中的任一个的另外的非限制性实施例中，所述至少一个竖直支撑件包括第一竖直支撑件和第二竖直支撑件，所述第一竖直支撑件在邻近所述基座的前端处连接到所述基座，并且所述第二竖直支撑件在邻近所述基座的后端处连接到所述基座。

在前述机动车辆中的任一个的另外的非限制性实施例中，所述竖直支撑件具有不同的长度。

在前述机动车辆中的任一个的另外的非限制性实施例中，所述第一竖直支撑件和第二竖直支撑件中的最前面的一个比所述第一竖直支撑件和第二竖直支撑件中的另一个更短。

在前述机动车辆中的任一个的另外的非限制性实施例中，所述第一竖直支撑件邻近所述基座的内边缘连接到所述基座，所述支撑总成包括第一加强支架，所述第一加强支架连接在所述第一竖直支撑件和邻近所述基座的外边缘的在所述基座上的点之间，所述第二竖直支撑件在邻近所述基座的内边缘处连接到所述基座，并且所述支撑总成包括第二加强支架，所述第二加强支架连接在所述第二竖直支撑件和邻近所述基座的外边缘的在所述基座上的点之间。

在前述机动车辆中的任一个的另外的非限制性实施例中，所述支撑总成包括第三加强支架，所述第三加强支架连接在所述基座和所述货物箱的货厢的底部之间。

在前述机动车辆中的任一个的另外的非限制性实施例中，所述支撑总成包括将所述基座连接到轮室壳体的后支架，并且所述支撑总成包括前支架，所述前支架将所述基座连接到从所述货物箱横向突出的延伸部。

在前述机动车辆中的任一个的另外的非限制性实施例中，所述车箱侧脚踏在所述机动车辆的后轮室的前方。

在前述机动车辆中的任一个的另外的非限制性实施例中，所述车箱侧脚踏与所述机动车辆的踏脚板的一部分对准。