[发明专利]用于车箱侧脚踏的支撑总成在审
| 申请号: | 202110206343.3 | 申请日: | 2021-02-24 |
| 公开(公告)号: | CN113306493A | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
| 发明(设计)人: | 德拉甘·B·斯托伊科维奇;约书亚·雅各布·格雷蒙;肖恩·迈克尔·摩根斯 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
| 主分类号: | B60R3/00 | 分类号: | B60R3/00 |
| 代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 宋薇薇;张元 |
| 地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 车箱 脚踏 支撑 总成 | ||
1.一种机动车辆,其包括:
货物箱,所述货物箱包括侧壁;
车箱侧脚踏;以及
用于所述车箱侧脚踏的支撑总成,所述支撑总成包括基座,所述基座未突出超过所述侧壁的外面板。
2.如权利要求1所述的机动车辆,其中所述基座基本上位于平行于地面的平面中。
3.如权利要求1所述的机动车辆,其中:
所述车箱侧脚踏包括搁脚空间,并且
所述搁脚空间的底壁直接接触所述基座。
4.如权利要求3所述的机动车辆,其中所述搁脚空间的所述底壁的一部分向外突出超过所述外面板。
5.如权利要求4所述的机动车辆,其中所述底壁的所述部分向外突出超过所述外面板约80mm。
6.如权利要求3所述的机动车辆,其还包括:
可经由所述搁脚空间的可移动门进入的存储舱室。
7.如权利要求3所述的机动车辆,其中所述搁脚空间经由多个紧固件紧固到所述基座。
8.如权利要求3所述的机动车辆,其中:
所述支撑总成包括将所述基座连接到所述侧壁的内面板的至少一个竖直支撑件。
9.如权利要求8所述的机动车辆,其中:
所述至少一个竖直支撑件包括第一竖直支撑件和第二竖直支撑件,
所述第一竖直支撑件在邻近所述基座的前端处连接到所述基座,
所述第二竖直支撑件在邻近所述基座的后端处连接到所述基座,并且
可选地,所述竖直支撑件具有不同的长度。
10.如权利要求9所述的机动车辆,其中所述第一竖直支撑件和第二竖直支撑件中的最前面的一个比所述第一竖直支撑件和第二竖直支撑件中的另一个更短。
11.如权利要求8所述的机动车辆,其中:
所述第一竖直支撑件在邻近所述基座的内边缘处连接到所述基座,
所述支撑总成包括第一加强支架,所述第一加强支架连接在所述第一竖直支撑件和邻近所述基座的外边缘的在所述基座上的点之间,
所述第二竖直支撑件在邻近所述基座的内边缘处连接到所述基座,并且
所述支撑总成包括第二加强支架,所述第二加强支架连接在所述第二竖直支撑件和邻近所述基座的外边缘的在所述基座上的点之间。
12.如权利要求11所述的机动车辆,其中:
所述支撑总成包括第三加强支架,所述第三加强支架连接在所述基座和所述货物箱的货厢的底部之间。
13.如权利要求1所述的机动车辆,其中:
所述支撑总成包括将所述基座连接到轮室壳体的后支架,并且
所述支撑总成包括前支架,所述前支架将所述基座连接到从所述货物箱横向突出的延伸部。
14.如权利要求1所述的机动车辆,其中所述车箱侧脚踏在所述机动车辆的后轮室的前方,并且可选地,所述车箱侧脚踏与所述机动车辆的踏脚板的一部分对准。
15.如权利要求1所述的机动车辆,其中:
所述侧壁是所述货物箱的第一侧壁和第二侧壁中的一个,
所述车箱脚踏是对应于所述第一侧壁的第一车箱脚踏,
所述机动车辆包括对应于所述第二侧壁的第二车箱脚踏,并且
可选地,所述机动车辆是皮卡车。
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