[发明专利]一种用于货车的智能化货物称重系统

说明书

本发明涉及一种用于货车的智能化货物称重系统，智能化货物称重系统设置于货车的车体和车斗之间，所述智能化货物称重系统包括称重液压支柱、压力传感器、距离传感器、液压油箱和控制单元，若干个称重液压支柱阵列设置于车体和车斗之间，称重液压支柱的固定端下部通过电磁阀与液压油箱连通，所述液压油箱内设置有动力单元，所述动力单元用于驱动液压油箱内的液压油流入称重液压支柱的固定端，称重液压支柱的伸缩端竖直向上且铰接于车斗下表面，所述压力传感器和距离传感器均安装于称重液压支柱的固定端内。本发明的目的在于解决或至少减轻无法及时检测出货车内货物的重量的问题，提供一种用于货车的智能化货物称重系统。

技术领域

本发明涉及称重技术领域，尤其涉及一种用于货车的智能化货物称重系统。

背景技术

货物运输结算时，需要根据货物的重量进行结算。目前大多通过地磅来计算货物重量，而地磅的位置不易变动，无法及时检测出货车内货物的重量。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中的不足，解决或至少减轻无法及时检测出货车内货物的重量的问题，提供一种用于货车的智能化货物称重系统。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种用于货车的智能化货物称重系统，智能化货物称重系统设置于货车的车体和车斗之间，所述智能化货物称重系统包括称重液压支柱、压力传感器、距离传感器、液压油箱和控制单元，若干个称重液压支柱阵列设置于车体和车斗之间，称重液压支柱竖直设置，称重液压支柱的固定端和所述液压油箱均固定设置于车体，称重液压支柱的固定端下部通过电磁阀与液压油箱连通，所述液压油箱内设置有动力单元，所述动力单元用于驱动液压油箱内的液压油流入称重液压支柱的固定端，所述液压油箱固定设置于车体，称重液压支柱的伸缩端竖直向上且铰接于车斗下表面，所述压力传感器和距离传感器均安装于称重液压支柱的固定端内，所述压力传感器用于测量称重液压支柱的固定端内液压油的压力，所述距离传感器用于测量称重液压支柱的伸缩端伸出的距离，所述动力单元、压力传感器、距离传感器和电磁阀均与控制单元连接；

称重前，先称量车斗及车斗内原有货物的重量：所述控制单元驱动动力单元将液压油箱内的液压油压至各个称重液压支柱的固定端，称重液压支柱的伸缩端向上伸出将车斗顶起，当距离传感器检测到称重液压支柱的伸缩端伸至设定高度时，该称重液压支柱所对应的电磁阀关闭，直至所有的称重液压支柱的电磁阀均关闭，动力单元停止工作，此时所述压力传感器测量称重液压支柱的固定端内液压油的压力并发送至控制单元，控制单元计算出各个称重液压支柱的承重计算出称量车斗及车斗内原有货物的重量；

车斗回复至初始状态后装载货物，再称量出车斗装载货物后的总重量，车斗装载货物后的总重量减去车斗及车斗内原有货物的重量，得出货车内货物的重量。

为了进一步实现本发明，可优先选用以下技术方案：

优选的，还包括定位机构，所述定位机构包括下定位条和上定位条，所述下定位条的截面上端呈外凸的半圆形，下定位条沿货车的车体宽度方向设置且与车体后部上表面固定连接，所述上定位条对应设置于下定位条上方，上定位条的截面下端呈内凹的半圆形，上定位条固定端设置于车斗下表面，若干个定位机构沿货车长度方向阵列设置。

优选的，所述车斗下表面固定设置有托举块，所述托举块下部设置有球缺状铰接槽，所述称重液压支柱的伸缩端顶端设置有球形的铰接球，所述铰接球转动设置于托举块的铰接槽内。

优选的，所述距离传感器为微碰开关，所述微碰开关设置于称重液压支柱的固定端内上部。

优选的，所述称重液压支柱的数量不少于五个，五个所述称重液压支柱分别设置于车斗的四角处和中心处。

通过上述技术方案，本发明的有益效果是：