[发明专利]一种用于货车的智能化货物称重系统在审
申请号: | 202110206148.0 | 申请日: | 2021-02-24 |
公开(公告)号: | CN113008346A | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 程永帅 | 申请(专利权)人: | 程永帅 |
主分类号: | G01G19/10 | 分类号: | G01G19/10 |
代理公司: | 郑州银河专利代理有限公司 41158 | 代理人: | 陈玄 |
地址: | 450000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 货车 智能化 货物 称重 系统 | ||
1.一种用于货车的智能化货物称重系统,智能化货物称重系统设置于货车的车体(1)和车斗(2)之间,其特征在于,所述智能化货物称重系统包括称重液压支柱(3)、压力传感器(4)、距离传感器(5)、液压油箱(6)和控制单元,若干个称重液压支柱(3)阵列设置于车体(1)和车斗(2)之间,称重液压支柱(3)竖直设置,称重液压支柱(3)的固定端和所述液压油箱(6)均固定设置于车体(1),称重液压支柱(3)的固定端下部通过电磁阀(7)与液压油箱(6)连通,所述液压油箱(6)内设置有动力单元,所述动力单元用于驱动液压油箱(6)内的液压油流入称重液压支柱(3)的固定端,所述液压油箱(6)固定设置于车体(1)下部,称重液压支柱(3)的伸缩端竖直向上且铰接于车斗(2)下表面,所述压力传感器(4)和距离传感器(5)均安装于称重液压支柱(3)的固定端内,所述压力传感器(4)用于测量称重液压支柱(3)的固定端内液压油的压力,所述距离传感器(5)用于测量称重液压支柱(3)的伸缩端伸出的距离,所述动力单元、压力传感器(4)、距离传感器(5)和电磁阀(7)均与控制单元连接;
称重前,先称量车斗(2)及车斗(2)内原有货物的重量:所述控制单元驱动动力单元将液压油箱(6)内的液压油压至各个称重液压支柱(3)的固定端,称重液压支柱(3)的伸缩端向上伸出将车斗(2)顶起,当距离传感器(5)检测到称重液压支柱(3)的伸缩端伸至设定高度时,该称重液压支柱(3)所对应的电磁阀(7)关闭,直至所有的称重液压支柱(3)的电磁阀(7)均关闭,动力单元停止工作,此时所述压力传感器(4)测量称重液压支柱(3)的固定端内液压油的压力并发送至控制单元,控制单元计算出各个称重液压支柱(3)的承重计算出称量车斗(2)及车斗(2)内原有货物的重量;
车斗(2)回复至初始状态后装载货物,再称量出车斗(2)装载货物后的总重量,车斗(2)装载货物后的总重量减去车斗(2)及车斗(2)内原有货物的重量,得出货车内货物的重量。
2.根据权利要求1所述的一种用于货车的智能化货物称重系统,其特征在于,还包括定位机构,所述定位机构包括下定位条(8)和上定位条(9),所述下定位条(8)的截面上端呈外凸的半圆形,下定位条(8)沿货车的车体(1)宽度方向设置且与车体(1)后部上表面固定连接,所述上定位条(9)对应设置于下定位条(8)上方,上定位条(9)的截面下端呈内凹的半圆形,上定位条(9)固定端设置于车斗(2)下表面,若干个定位机构沿货车长度方向阵列设置。
3.根据权利要求1所述的一种用于货车的智能化货物称重系统,其特征在于,所述车斗(2)下表面固定设置有托举块(10),所述托举块(10)下部设置有球缺状铰接槽,所述称重液压支柱(3)的伸缩端顶端设置有球形的铰接球(11),所述铰接球(11)转动设置于托举块(10)的铰接槽内。
4.根据权利要求1所述的一种用于货车的智能化货物称重系统,其特征在于,所述距离传感器(5)为微碰开关,所述微碰开关设置于称重液压支柱(3)的固定端内上部。
5.根据权利要求1所述的一种用于货车的智能化货物称重系统,其特征在于,所述称重液压支柱(3)的数量不少于五个,五个所述称重液压支柱(3)分别设置于车斗(2)的四角处和中心处。
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