[发明专利]一种发动机气门渗流检测装置在审
申请号: | 202110204919.2 | 申请日: | 2021-02-23 |
公开(公告)号: | CN112985696A | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 苏华忠;李卓杭 | 申请(专利权)人: | 贵州省湄潭县德隆气门制造有限公司 |
主分类号: | G01M3/02 | 分类号: | G01M3/02;G01M15/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 564102*** | 国省代码: | 贵州;52 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 气门 渗流 检测 装置 | ||
1.一种发动机气门渗流检测装置,包括机体(1),其特征在于,所述机体(1)的内侧上方固定连接有底板(2),且底板(2)的内侧开设有凹槽(3),所述凹槽(3)的内壁两侧固定连接有滑轨(4),且滑轨(4)的外侧连接有安置机构(5),所述安置机构(5)的内部包括有放置板(501),且放置板(501)的内侧开设有多组置物槽(502),所述置物槽(502)的内壁两侧固定连接有复位弹簧(503),且复位弹簧(503)的末端一侧安装有紧固板(504),所述放置板(501)的两侧固定连接有滑块(505),所述底板(2)的顶端焊接有四组立柱(6),且立柱(6)的顶端连接有顶板(7),所述顶板(7)的顶端中部固定连接有气缸(9),且气缸(9)的内侧下方安装有活塞杆(10),所述活塞杆(10)的底端固定连接有推板(11),且推板(11)的一侧固定连接有保护机构(8),所述推板(11)的底端焊接有活动板(12),且活动板(12)的内侧中部开设有出气孔(13),所述活动板(12)的下方安装有固定板(14),所述机体(1)的外侧安装有数据显示屏(15)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机气门渗流检测装置,其特征在于,所述滑块(505)呈凹形状结构,且滑块(505)的内侧与滑轨(4)的外侧呈紧密贴合状态分布。
3.根据权利要求1所述的一种发动机气门渗流检测装置,其特征在于,所述保护机构(8)的内部包括有支撑板(801),且支撑板(801)的一侧焊接有连接杆(802),所述连接杆(802)的底端固定连接有防护板(803)。
4.根据权利要求1所述的一种发动机气门渗流检测装置,其特征在于,所述紧固板(504)与复位弹簧(503)之间固定连接,且紧固板(504)通过复位弹簧(503)、置物槽(502)与放置板(501)构成弹性连接结构。
5.根据权利要求1所述的一种发动机气门渗流检测装置,其特征在于,所述置物槽(502)通过开槽与放置板(501)呈一体化结构,且放置板(501)通过滑块(505)、滑轨(4)、凹槽(3)与底板(2)构成滑动结构。
6.根据权利要求3所述的一种发动机气门渗流检测装置,其特征在于,所述防护板(803)与活动板(12)之间呈悬空状态分布,且防护板(803)通过连接杆(802)、支撑板(801)与推板(11)相连接。
7.根据权利要求1所述的一种发动机气门渗流检测装置,其特征在于,所述活动板(12)的中轴线与固定板(14)的中轴线相重合,且活动板(12)通过推板(11)、活塞杆(10)、气缸(9)与顶板(7)构成升降结构。
8.根据权利要求3所述的一种发动机气门渗流检测装置,其特征在于,所述防护板(803)呈矩形状结构,且防护板(803)的高度与活动板(12)、固定板(14)的高度之和相等。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于贵州省湄潭县德隆气门制造有限公司,未经贵州省湄潭县德隆气门制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110204919.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。