[发明专利]一种支持快充协议的车载充电装置在审
申请号: | 202110204670.5 | 申请日: | 2021-02-24 |
公开(公告)号: | CN113036840A | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 刘江蛟;郭同刚 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 | 代理人: | 李永联 |
地址: | 241006 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 支持 协议 车载 充电 装置 | ||
1.一种支持快充协议的车载充电装置,包括车载直流电源,其特征在于: 车载直流电源输出端接DC_DC降压单元,所述DC_DC降压单元输出端接智能充电协议单元,所述智能充电协议单元用于自动匹配快速充电协议;智能充电协议单元输出端接USB接口。
2.根据权利要求1所述的支持快充协议的车载充电装置,其特征在于:所述USB接口采用TYPE-C型USB接口。
3.根据权利要求1所述的支持快充协议的车载充电装置,其特征在于:所述智能充电协议单元可执行智能识别协议,采用RH7901芯片。
4.根据权利要求1所述的支持快充协议的车载充电装置,其特征在于:所述DC_DC降压单元采用MPQ4423芯片。
5.根据权利要求1所述的支持快充协议的车载充电装置,其特征在于:智能充电协议单元可自动匹配快速充电协议包括USB Type-C PD2.0或PD3.0充电协议。
6.根据权利要求5所述的支持快充协议的车载充电装置,其特征在于:智能充电协议单元可自动匹配快速充电协议包括QC3.0、QC2.0,FCP,SCP,AFC,MTK PE+ 2.0/1.1 、Apple2.4A、三星2.0A 或 BC1.2充电协议。
7.根据权利要求1至6任何一项所述的支持快充协议的车载充电装置,其特征在于:所述DC_DC降压单元、智能充电协议单元位于壳体内,USB接口位于所述壳体前端,壳体前端相应设有前端开口。
8.根据权利要求7所述的支持快充协议的车载充电装置,其特征在于:所述USB接口的外侧设有USB盖。
9.根据权利要求7所述的支持快充协议的车载充电装置,其特征在于:所述壳体设有后端盖,车载直流电源输出线穿过所述后端盖,与壳体内的DC_DC降压单元连接。
10.根据权利要求7所述的支持快充协议的车载充电装置,其特征在于:所述壳体的外侧设有安装卡扣。
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