[发明专利]一种适用于气层减阻船舶的耐腐蚀稳压腔结构

权利要求书

1.一种适用于气层减阻船舶的耐腐蚀稳压腔结构，设置于船舶的底部，其特征在于，包括：

PE管(1)，所述PE管(1)为多个且均沿船体的宽度方向延伸，多个所述PE管(1)沿船体的长度方向平行且间隔分布，所述PE管(1)穿设于所述船舶的纵骨(100)；所述PE管(1)设置有第一开口且所述第一开口沿船体的宽度方向延伸，所述PE管(1)在所述第一开口的宽度方向上的两侧均与船底板(200)连接以形成稳压腔(11)；

垫板(2)，沿船体的宽度方向延伸，所述垫板(2)为耐腐蚀材质且位于所述PE管(1)和所述船底板(200)之间，所述垫板(2)与所述PE管(1)密封连接且与所述船底板(200)密封连接；所述垫板(2)上设置有第一通孔，所述船底板(200)设置有与所述第一通孔连通的第二通孔，所述稳压腔(11)通过所述第一通孔和所述第二通孔与所述船舶的外部连通。

2.根据权利要求1所述的适用于气层减阻船舶的耐腐蚀稳压腔结构，其特征在于，所述适用于气层减阻船舶的耐腐蚀稳压腔结构还包括喷头(3)，所述喷头(3)穿设于所述第一通孔和所述第二通孔且与所述第一通孔的内壁和所述第二通孔的内壁密封连接，所述喷头(3)内部设置有喷孔(31)，所述稳压腔(11)通过所述喷孔(31)与所述船舶的外部连通；所述喷头(3)为PE材质或钢材质。

3.根据权利要求1-2任一项所述的适用于气层减阻船舶的耐腐蚀稳压腔结构，其特征在于，所述适用于气层减阻船舶的耐腐蚀稳压腔结构还包括外套管(5)，所述外套管(5)沿船体的宽度方向延伸且设置有第二开口，所述第二开口沿船体的宽度方向延伸，所述外套管(5)在所述第二开口的宽度方向上的两侧均与所述船底板(200)连接，所述PE管(1)和所述垫板(2)均穿设于所述外套管(5)内部，所述外套管(5)的外壁与所述纵骨(100)焊接。

4.根据权利要求3所述的适用于气层减阻船舶的耐腐蚀稳压腔结构，其特征在于，所述外套管(5)为钢管。

5.根据权利要求1-2任一项所述的适用于气层减阻船舶的耐腐蚀稳压腔结构，其特征在于，所述垫板(2)为PE材质或钢材质。

6.根据权利要求5所述的适用于气层减阻船舶的耐腐蚀稳压腔结构，其特征在于，当所述船舶的吨位小于十万吨时，所述垫板(2)为PE材质。

7.根据权利要求6所述的适用于气层减阻船舶的耐腐蚀稳压腔结构，其特征在于，所述垫板(2)与所述船底板(200)之间通过环氧型胶粘剂密封粘接；

所述垫板(2)沿船体的长度方向的两端面均通过第一密封剂(4)与所述船底板(200)密封连接，所述第一密封剂(4)为环氧型胶粘剂、阳极屏涂料涂敷以及密封胶。

8.根据权利要求5所述的适用于气层减阻船舶的耐腐蚀稳压腔结构，其特征在于，当所述船舶的吨位大于十万吨时，所述垫板(2)为钢材质。

9.根据权利要求8所述的适用于气层减阻船舶的耐腐蚀稳压腔结构，其特征在于，所述垫板(2)沿船体的长度方向的两端面均与所述船底板(200)密封焊接；

所述PE管(1)与所述垫板(2)之间通过环氧型胶粘剂密封连接；所述PE管(1)在所述第一开口的宽度方向上的两端面均通过第二密封剂(7)与所述垫板(2)密封连接，所述第二密封剂(7)为环氧型胶粘剂、阳极屏涂料涂敷以及密封胶。

10.根据权利要求1-2任一项所述的适用于气层减阻船舶的耐腐蚀稳压腔结构，其特征在于，所述适用于气层减阻船舶的耐腐蚀稳压腔结构还包括紧固件(6)，所述PE管(1)在所述第一开口的宽度方向上的两端均通过所述紧固件(6)与所述垫板(2)连接。