[发明专利]一种新型携带式电动打气筒内部动能结构

权利要求书

1.一种新型携带式电动打气筒内部动能结构，其特征在于：第一壳体(1)，第二壳体(2)，气缸(3)，联动齿条(4)，推杆(5)，活塞(6)，压缩弹簧(7)，电机(8)，第一联动齿轮(9)，第二联动齿轮(10)，第三联动齿轮(11)，尾顶(12)，垫片(13)，杯士轴承(14)，开关(15)，按钮(16)，M3螺丝(17)，软管连接头(18)，气管(19)，气压表(20)，气嘴(21)，驱动齿轮(22)；所述第一壳体(1)与第二壳体(2)适配对锁固定连接，所述第一壳体(1)与第二壳体(2)之间安装有气缸(3)，联动齿条(4)，推杆(5)，活塞(6)，压缩弹簧(7)，电机(8)，第一联动齿轮(9)，第二联动齿轮(10)，第三联动齿轮(11)，尾顶(12)，垫片(13)，杯士轴承(14)，开关(15)，按钮(16)，软管连接头(18)，驱动齿轮(22)。所述联动齿条(4)设在所述气缸(3)内的推杆(5)上，用于给气缸(3)打气，所述推杆(5)的顶部与一端连接活塞(6)，所述推杆(5)的尾部与压缩弹簧(7)的一端连接，所述压缩弹簧(7)的另一端与尾顶(12)的端部连接；所述电机(8)的驱动齿轮(22)与所述第三联动齿轮(11)啮合连接，所述第三联动齿轮(11)与所述第二联动齿轮(10)啮合连接，所述第二联动齿轮(10)与所述第一联动齿轮(9)啮合连接；所述第一联动齿轮(9)与联动齿条(4)适配连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型携带式电动打气筒内部动能结构，其特征在于：所述气缸(3)的两头密封，通过联动齿条(4)所连接的气缸组件快速压缩产生气体，从而从气嘴(21)给车胎充气。

3.根据权利要求1所述的一种新型携带式电动打气筒内部动能结构，其特征在于：所述压缩弹簧(7)的另一端与尾顶(12)的端部之间还设有垫片(13)，垫片(13)可以减少压缩弹簧(7)对尾顶(12)的磨损。

4.根据权利要求1所述的一种新型携带式电动打气筒内部动能结构，其特征在于：还包括开关(15)，所述开关(15)通过导线与电机(8)通电连接，用于控制电机(8)的通断；所述开关(15)固定在第一壳体(1)上，所述开关(15)侧部与按钮(16)压触连接，当按压按钮(16)时，按钮使得开关(15)通电，从而触发电机(8)开启。

5.根据权利要求1所述的一种新型携带式电动打气筒内部动能结构，其特征在于：还包括气管(19)端通过软管连接头(18)与气缸组件连接，另一端与气压表(20)与气嘴(21)相连。

6.根据权利要求1所述的一种新型携带式电动打气筒内部动能结构，其特征在于：所述第一联动齿轮(9)，第二联动齿轮(10)和第三联动齿轮(11)的两侧均安装有杯士(20)，减少摩擦，校正齿轮。

7.根据权利要求1所述的一种新型携带式电动打气筒内部动能结构，其特征在于：所述第三联动齿轮(11)采用半齿结构。