[发明专利]新能源汽车的快充充电桩用PCB板的生产工艺在审
| 申请号: | 202110203581.9 | 申请日: | 2021-02-24 |
| 公开(公告)号: | CN112888186A | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
| 发明(设计)人: | 丁涛;张斌;徐磊 | 申请(专利权)人: | 铜陵安博电路板有限公司 |
| 主分类号: | H05K3/12 | 分类号: | H05K3/12 |
| 代理公司: | 铜陵市天成专利事务所(普通合伙) 34105 | 代理人: | 范智强 |
| 地址: | 244000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 新能源 汽车 充充电 pcb 生产工艺 | ||
1.新能源汽车的快充充电桩用PCB板的生产工艺,其特征是包括如下步骤:
S1,开料,包括对超厚紫铜板和基板的开料,其中对超厚T2紫铜板进行微蚀加工;
S2,压合,将经过微蚀后的超厚紫铜板和基板进行压合;
S3,钻孔;
S4,沉铜;
S5,外层干膜;
S6,图形镀和SES,包括二次蚀刻并进行补偿;
S7,防焊,先采用低压喷涂再进行丝网印刷;
S8,文字;
S9,成型;
S10,电测。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车的快充充电桩用PCB板的生产工艺,其特征是所述S5外层干膜中的薄膜厚度为48-55um。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车的快充充电桩用PCB板的生产工艺,其特征是所述S6中的二次蚀刻为在退锡铅前进行两次蚀刻。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车的快充充电桩用PCB板的生产工艺,其特征是所述S6中补偿采用的规则是常规位:铜厚(um)/25.4,独立区:铜厚(um)/20。
5.根据权利要求4所述的新能源汽车的快充充电桩用PCB板的生产工艺,其特征是孔环区按照独立区进行补偿。
6.根据权利要求1所述的新能源汽车的快充充电桩用PCB板的生产工艺,其特征是所述S7中先低压喷涂再丝网印刷,然后进行曝光显影,上述工序重复至少一次。
7.根据权利要求1至6中任意一项所述的新能源汽车的快充充电桩用PCB板的生产工艺,其特征是超厚紫铜板进行微蚀加工方法为放板→新液洗→冲污水→第一次压力水洗→第二次压力水洗→第三次压力水洗→第四次压力水洗→吸干→第一次微蚀→第二次微蚀→止水洗→第一次压力水洗→第二次压力水洗→冲污水→第三次压力水洗→第四次压力水洗→酸洗→压力水洗→加压水洗→强风吹干→热风烘干→收板。
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