[发明专利]一种汽车用刹车盘过热自动制动装置有效
申请号: | 202110201318.6 | 申请日: | 2021-02-23 |
公开(公告)号: | CN112776768B | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
发明(设计)人: | 赵付舟 | 申请(专利权)人: | 常熟理工学院 |
主分类号: | B60T5/00 | 分类号: | B60T5/00;B60T13/24 |
代理公司: | 常熟市常新专利商标事务所(普通合伙) 32113 | 代理人: | 朱伟军 |
地址: | 215500 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 刹车 过热 自动 制动 装置 | ||
1.一种汽车用刹车盘过热自动制动装置,包括轮胎(1),所述轮胎(1)内圈固定安装有轮毂(2),所述轮毂(2)一侧固定安装有连轴器(3),所述连轴器(3)的一侧固定安装有转轴(4),所述转轴(4)上套接有旋转连接的安装箱(5),其特征在于;所述安装箱(5)顶端均匀固定连接有四个支撑杆(6),四个支撑杆(6)顶端之间固定连接有水箱(7),所述水箱(7)两侧外壁上均与固定安装有多组散热片(8),所述水箱(7)内固定安装有内置水泵(9),所述水箱(7)一侧外壁上固定安装有散热风机(10),所述水箱(7)一侧顶部固定连接有加水管,所述加水管上固定安装有阀门,所述水箱(7)底端一侧固定连接有连接水管(11),所述水箱(7)底端另一侧分别固定连接有进水管(12)与排水管(13),所述安装箱(5)顶端一侧设置有活动槽(14),所述活动槽(14)内设置有制动杆(15),所述制动杆(15)上设置有滑动槽(16),所述滑动槽(16)内插入有滑动连接的活动销(17),所述活动销(17)的两端分别伸入活动槽(14)两侧内壁内并与其旋转连接,所述制动杆(15)底端伸入安装箱(5)内,所述安装箱(5)一侧内壁上对称固定连接有两个定位杆(18),两个定位杆(18)上分别套接有定位套筒(19),两个定位套筒(19)一侧支架固定连接有刹车环(20),其中一个定位套筒(19)顶端固定连接有第一U型块(33),所述第一U型块(33)内设置有第一铰接销(32),所述制动杆(15)底端伸入第一U型块(33)内,所述制动杆(15)底端通过第一铰接销(32)与第一U型块(33)铰接,所述制动杆(15)一侧壁上设置有滑槽(34),所述滑槽(34)内滑动连接有滑块(35),所述滑槽(34)内设置有弹簧(39),所述弹簧(39)顶端与滑块(35)底端固定连接,所述弹簧(39)底端与滑槽(34)内底面固定连接,所述滑块(35)为燕尾块,所述滑槽(34)为燕尾槽,所述滑块(35)一侧壁上固定连接有第二U型块(36),所述第二U型块(36)内设置有第二铰接销(38),所述第二U型块(36)内设置有拉杆(37),所述拉杆(37)与第二U型块(36)通过第二铰接销(38)铰接,所述安装箱(5)与转轴(4)连接处设置有轴承(23),所述轴承(23)固定安装在 安装箱(5)上,所述安装箱(5)内顶面上固定安装有固定杆(21),所述固定杆(21)底端固定安装有稳定套筒(22),所述拉杆(37)的一端穿过稳定套筒(22)并与其滑动连接,所述安装箱(5)内顶面与内底面上均固定安装有L型固定杆(24),两个L型固定杆(24)另一端之间固定连接有安装环(25),所述安装环(25)一侧壁上对称设置有安装槽(26),每个安装槽(26)内均固定安装有电动伸缩杆(27),两个电动伸缩杆(27)的输出端之间固定连接有第一固定环(28),所述第一固定环(28)一侧固定连接有加热环(29),所述加热环(29)内设置有环形空腔(30),所述加热环(29)的另一端固定连接有第二固定环(31),所述连接水管(11)的底端伸入安装箱(5)内并与环形空腔(30)固定连接并相通,所述连接水管(11)为软管,所述第一固定环(28)上固定连接有多个插杆(45),所述安装环(25)上固定设置有多个插孔(46),多个插杆(45)分别与多个插孔(46)轴心相对设置,多个插杆(45)分别伸入相对应的插孔(46)内并与其滑动连接,所述加热环(29)上固定连接有连接管(44),所述连接管(44)与环形空腔(30)相通,所述安装箱(5)内顶面上固定安装有活塞筒(41),所述活塞筒(41)内滑动连接有活塞块(43),所述拉杆(37)的一端伸入活塞筒(41)内与活塞块(43)侧壁固定连接,所述拉杆(37)与活塞筒(41)连接处设置有密封圈(42),所述密封圈(42)固定安装在活塞筒(41)上,所述连接管(44)的顶端与活塞筒(41)底端固定连接并相通,所述活塞筒(41)的另一端上设置有排气孔,所述活塞筒(41)顶端固定连接有排气管(40),所述排气管(40)顶端穿出安装箱(5)外,所述排气管(40)上固定安装有电磁阀,所述转轴(4)上固定套接有两个刹车盘(47),两个刹车盘(47)设置在刹车环(20)与第二固定环(31)之间,两个刹车盘(47)之间固定连接有环形散热箱(48),所述环形散热箱(48)内设置有多个导热杆(49),多个导热杆(49)的两端分别穿出环形散热箱(48)并与两个刹车盘(47)相对侧壁固定连接,所述环形散热箱(48)外环壁上插入有密封旋转连接的旋转环(50),所述旋转环(50)截面呈工型状,所述进水管(12)与排水管(13)的底端均伸入安装箱(5)内与旋转环(50)顶端两侧固定连接,所述进水管(12)和排水管(13)分别与旋转环(50)相通,所述进水管(12)和排水管(13)采用硬管。
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