[发明专利]用于机动车辆的动力装置

权利要求书

1.一种用于机动车辆(100)的动力装置(200)，所述动力装置(200)包括：

壳体(204)，所述壳体(204)能够支撑至少一个转动构件(220)；以及

固定至所述壳体(204)的盖构件(225、325)，并且所述盖构件(225、325)至少部分地覆盖所述至少一个转动构件(220)，所述盖构件(225、325)包括：

液体分配路径(235、335)，所述液体分配路径(235、335)设置成与至少一个润滑路径(250、260、360)流体连通，所述至少一个润滑路径(250、260、360)设置在至少一个周壁(230、330)上，所述液体分配路径(235、335)相对于所述转动构件(220)大致沿径向方向设置。

2.根据权利要求1所述的用于机动车辆(100)的动力装置(200)，其中所述盖构件(225、325)包括周壁(230、330)和凸出部分(231、331)，所述盖构件(225、325)通过所述周壁(230、330)邻接所述壳体(204)，所述周壁(230、330)包括向内的面(FI)，所述向内的面(FI)大致面向所述转动构件(220)的径向向外的面(FO)，并且所述液体分配路径(235、335)被配置为在所述向内的面(FI)上具有所述液体分配路径(235、335)的出口部分。

3.根据权利要求1所述的用于机动车辆(100)的动力装置(200)，其中所述周壁(231)包括盖润滑路径(260)，并且所述盖润滑路径(260)包括第一积聚部分(265)，所述第一积聚部分(265)包括预定的积聚体积(V1)，所述液体分配路径(235)被配置在所述第一积聚部分(265)上。

4.根据权利要求3所述的用于机动车辆(100)的动力装置(200)，其中所述第一积聚部分(265)设置在所述盖构件(225)的前部部分(PF)上，所述第一积聚部分(265)在径向方向上向内突出，并且所述第一积聚部分(265)包括细长轮廓，并且当沿横向内侧观察时，所述细长轮廓包括长轴线(L-L’)，所述长轴线(L-L’)相对于假想水平线(HL)设置成向前倾斜。

5.根据权利要求4所述的用于机动车辆(100)的动力装置(200)，其中所述第一积聚部分(265)包括设置在所述第一积聚部分(265)的上部部分(UP)处的液体分配路径(235)，并且所述液体分配路径(235)包括路径轴线(P-P’)，所述路径轴线(P-P’)相对于假想水平线(HL)以第一角度(α)设置，其中所述第一角度(α)在-50度至+50度的范围内。

6.根据权利要求1所述的用于机动车辆(100)的动力装置(200)，其中所述盖构件(325)包括周壁(331)，所述周壁(331)包括盖润滑路径(360)，并且所述周壁(331)包括形成在所述盖构件(325)的盖润滑路径(360)附近的附加积聚部分(385)，并且所述附加积聚部分(385)包括预定的积聚体积(V2)，所述液体分配路径(335)设置在所述附加积聚部分(385)上。

7.根据权利要求6所述的用于机动车辆(100)的动力装置(200)，其中所述附加积聚部分(385)设置在所述盖构件(325)的所述周壁(331)的上部部分(PU)上，其中所述液体分配路径(335)设置在所述附加积聚部分(385)的下侧上。

8.根据权利要求6所述的用于机动车辆(100)的动力装置(200)，其中所述转动构件(220)包括以第二角度(β)穿过所述液体分配路径(335)的假想径向线(RL)，其中所述第二角度(β)是相对于假想水平线(HL)的锐角，并且所述第二角度在10度至80度的范围内。