[发明专利]一种电力机车“1+1”双真空断路器自动应急控制系统

权利要求书

1.一种电力机车“1+1”双真空断路器自动应急控制系统，其特征在于，包括“1+1”双真空断路器(1)，所述“1+1”双真空断路器(1)配置有自动应急控制器(2)，所述“1+1”双真空断路器(1)对应自动应急控制器(2)设置有高压进线端和高压出线端，所述“1+1”双真空断路器(1)设置有断路器驱动板、断路器线圈、断路器辅助触点以及断路器主触点，所述“1+1”双真空断路器(1)包括断路器A单元(11)和断路器B单元(12)，所述控制断路器A单元(11)和断路器B单元(12)形成轮询交替作业，所述自动应急控制器(2)用于实时监控与控制断路器A单元(11)和断路器B单元(12)的工作状态，在所述控制断路器A单元(11)和断路器B单元(12)的其中一个发生故障的情形下，所述自动应急控制器(2)用于通过信号采样与逻辑判断命令处于待命状态的另一个工作。

2.根据权利要求1所述的一种电力机车“1+1”双真空断路器自动应急控制系统，其特征在于，所述断路器驱动板、断路器线圈、断路器辅助触点以及断路器主触点均与自动应急控制器(2)通过电缆进行电气信号连接。

3.根据权利要求1所述的一种电力机车“1+1”双真空断路器自动应急控制系统，其特征在于，所述断路器驱动板包括断路器A驱动板(3)和断路器B驱动板(4)，其中，所述断路器A驱动板(3)设置于断路器A单元(11)，所述断路器B驱动板(4)设置于断路器B单元(12)。

4.根据权利要求1所述的一种电力机车“1+1”双真空断路器自动应急控制系统，其特征在于，所述断路器线圈包括断路器A线圈(5)和断路器B线圈(6)，其中，所述断路器A线圈(5)设置于断路器A单元(11)，所述断路器B线圈(6)设置于断路器B单元(12)。

5.根据权利要求1所述的一种电力机车“1+1”双真空断路器自动应急控制系统，其特征在于，所述断路器辅助触点包括断路器A辅助触点(7)和断路器B辅助触点(8)，其中，所述断路器A辅助触点(7)设置于断路器A单元(11)，所述断路器B辅助触点(8)设置于断路器B单元(12)。

6.根据权利要求1所述的一种电力机车“1+1”双真空断路器自动应急控制系统，其特征在于，所述断路器主触点包括断路器A主触点(9)和断路器B主触点(10)，其中，所述断路器A主触点(9)设置于断路器A单元(11)，所述断路器B主触点(10)设置于断路器B单元(12)。

7.根据权利要求1所述的一种电力机车“1+1”双真空断路器自动应急控制系统，其特征在于，所述高压进线端和高压出线端分为双主断并联形式和自然隔离形式。