[发明专利]一种车辆绝缘监控方法和装置

说明书

本公开提供了一种车辆绝缘监控方法及装置。本公开提供的车辆绝缘监控方法包括获取车辆的当前使用参数和当前绝缘参数；根据历史使用参数与绝缘参考模型的对应关系，确定与所述当前使用参数匹配的目标绝缘参考模型，所述绝缘参考模型为依据样本车辆的历史绝缘参数获得的与历史使用参数对应的模型；根据所述目标绝缘参考模型和所述当前绝缘参数，确定所述车辆的绝缘状态。

技术领域

本公开涉及电动汽车领域，具体而言，涉及一种车辆绝缘监控方法和装置。

背景技术

随着电动汽车行业迅速发展，电动汽车的保有量越来越高。电动汽车的电池系统属于高压系统，因此，电动汽车的电气绝缘性能要求要高于传统汽车。

当电动汽车因高压部件的绝缘性能失效引起高压回路失效时，存在电池短路的风险，从而使乘客的安全系数大大降低。因此，在汽车的绝缘性能出现劣化时，及时提供预警成为保障乘车人员安全的重要手段。

当前，主要通过电动汽车绝缘值判断其电气绝缘状况。但是，绝缘值受外界因素的影响很大，最终还是需要人为判断电动汽车的电气绝缘状况。

发明内容

本公开的目的在于提供一种车辆绝缘监控方法和装置，能够解决上述提到的至少一个技术问题。具体方案如下：

根据本公开的具体实施方式，第一方面，本公开提供一种车辆绝缘监控方法，包括：

获取车辆的当前使用参数和当前绝缘参数；

根据历史使用参数与绝缘参考模型的对应关系，确定与所述当前使用参数匹配的目标绝缘参考模型，所述绝缘参考模型为依据样本车辆的历史绝缘参数获得的与历史使用参数对应的模型；

根据所述目标绝缘参考模型和所述当前绝缘参数，确定所述车辆的绝缘状态。

可选的，所述当前使用参数包括当前行驶参数，所述当前行驶参数包括当前时间参数和当前里程参数，所述绝缘参考模型包括第一绝缘参考模型和第二绝缘参考模型；

所述第一绝缘参考模型为依据样本车辆与时间参数对应的历史绝缘参数，获得的与时间参数对应的模型；

所述第二绝缘参考模型为依据样本车辆与里程参数对应的历史绝缘参数，获得的与里程参数对应的模型。

可选的，

所述根据历史使用参数与绝缘参考模型的对应关系，确定与所述当前使用参数匹配的目标绝缘参考模型，包括：

根据时间参数与第一绝缘参考模型的对应关系，确定与所述当前时间参数对应的第一目标绝缘参考模型；

根据里程参数与第二绝缘参考模型的对应关系，确定与所述当前里程参数对应的第二目标绝缘参考模型。

可选的，所述当前使用参数还包括当前使用状态，所述历史使用参数包括使用状态，所述使用状态包括驻车状态、驱车状态、充电状态，所述绝缘参考模型包括不同使用状态的第一绝缘参考模型和第二绝缘参考模型，所述第一绝缘参考模型为依据样本车辆与时间参数对应的历史绝缘参数、获得的与不同使用状态对应的模型，所述第二绝缘参考模型为依据样本车辆与里程参数对应的历史绝缘参数、获得的与不同使用状态对应的模型。

可选的，所述根据历史使用参数与绝缘参考模型的对应关系，确定与所述当前使用参数匹配的目标绝缘参考模型，包括：

在与当前使用状态的第一绝缘参考模型中，确定与当前时间参数对应的第一目标绝缘参考模型；以及，在与当前使用状态的第二绝缘参考模型中，确定与当前里程参数对应的第二目标绝缘参考模型。