[发明专利]用于启动机动车辆传动系统中离合器的组件

权利要求书

1.一种用于启动机动车辆传动系统中至少一个离合器(1、2)的组件，所述组件具有高压泵(16)和至少一个控制阀(24、26)，所述控制阀(24、26)的高压侧分配给所述离合器(1、2)，并且所述组件具有供给润滑剂/冷却剂回路的低压泵(36)，

其中，设置有蓄压阀(32)，所述蓄压阀(32)的压力侧连接至所述控制阀(24、26)的回流侧，

其中，所述低压泵(36)的压力侧连接在所述控制阀(24、26)的所述回流侧和所述蓄压阀(32)的所述压力侧之间。

2.根据权利要求1所述的组件，其特征在于，设置有一个以上的控制阀(24、26)，所述控制阀(24、26)的回流侧连接至单个蓄压阀(32)的压力侧。

3.根据权利要求1或2所述的组件，其特征在于，所述润滑剂/冷却剂回路特别地通过所述高压泵(16)的储存容器连接至所述蓄压阀(32)的回流侧(34)。

4.根据前述权利要求中一项所述的组件，其特征在于，所述低压泵(36)具有两个压力出口(60、62)，所述压力出口(60、62)根据所述低压泵(36)的操作方向起作用，其中，一个所述压力出口(60)连接在所述控制阀(24、26)的回流侧和所述蓄压阀(32)的压力侧之间，并且另一个压力出口(62)连接至所述润滑剂/冷却剂回路。

5.根据权利要求4所述的组件，其特征在于，设置有溢流管线(66)，所述溢流管线从所述润滑剂/冷却剂回路的压力出口(62)通向连接在所述控制阀(24、26)的回流侧和所述蓄压阀(32)的压力侧之间的压力出口(60)，

其中，在所述溢流管线(68)中设置有节流阀(70)和止回阀。

6.根据前述权利要求中一项所述的组件，其特征在于，所述低压泵(36)的输送量比所述高压泵(16)的输送量大至少5倍，并且优选地大近10倍。

7.根据前述权利要求中一项所述的组件，其特征在于，所述高压泵(16)的输送压力比所述低压泵(36)的输送压力高至少5倍，并且优选地高近10倍。

8.根据前述权利要求中一项所述的组件，其特征在于，在所述润滑剂/冷却剂回路中设置有热交换器(40)，旁路(66)被分配给所述热交换器(40)。

9.根据前述权利要求中一项所述的组件，其特征在于，所述润滑剂/冷却剂回路穿过逆变器(42)和电动机(44)。

10.根据前述权利要求中一项所述的组件，其特征在于，所述润滑剂/冷却剂回路穿过齿轮箱(50)。

11.根据前述权利要求中一项所述的组件，其特征在于，所述组件具有两个高压出口(12、14)，使得两个离合器(1、2)能够以相互独立的方式操作。