[发明专利]负载口独立控制液压装置和液压实验系统

说明书

本发明公开了一种负载口独立控制液压装置和液压实验系统，涉及液压实验设备技术领域，主要目的是减小液压实验系统中主泵排量和规格，从而减小动力源的功率负担，降低成本。该负载口独立控制液压装置包括液压执行元件，其包括第一活塞杆和负载腔；控制阀，其出口与蓄能部用于驱动第二活塞杆复位；负载腔连通；第一泵体，其出口通过第一管路与控制阀的入口连通；第一蓄能器，其油口与第一管路连通；负载元件，其包括相连接的蓄能部和第二活塞杆，蓄能部用于驱动第二活塞杆复位；第二活塞杆与第一活塞杆连接；第一活塞杆能够带动第二活塞杆移动并挤压蓄能部。

技术领域

本发明涉及液压实验设备技术领域，尤其是涉及到一种负载口独立控制液压装置和液压实验系统。

背景技术

目前，国内悬缸试验台等液压实验系统中，通常采用伺服阀双边控制液压作动器，即伺服阀两个工作油口分别控制伺服作动器的负载腔和非负载腔，实现油气缸等被试件的振动。

上述方式中，无论伺服作动器进行正向振动还是反向振动，伺服作动器所需的流量都来源于泵，且由于伺服作动器流量取决于油缸面积和振动频率，此二者是由试验工况所确定的，因此，该方式泵的规格往往较大，对动力源产生较大的功率负担，成本较高。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例提供了一种负载口独立控制液压装置和液压实验系统，主要目的是减小液压实验系统中主泵排量和规格，从而减小动力源的功率负担，降低成本。

为达到上述目的，本发明实施例主要提供如下技术方案：

一方面，本发明实施例提供了一种负载口独立控制液压装置，包括：

液压执行元件，所述液压执行元件包括围成缸腔的缸体和部分设置于所述缸腔内的第一活塞杆，所述缸体包括缸底端，所述第一活塞杆将所述缸腔至少分隔出位于所述缸底端和所述第一活塞杆之间的负载腔；

控制阀，所述控制阀的出口与所述负载腔连通；

第一泵体，所述第一泵体的出口通过第一管路与所述控制阀的入口连通；

第一蓄能器，所述第一蓄能器的油口与所述第一管路连通；

负载元件，所述负载元件包括相连接的蓄能部和第二活塞杆，所述蓄能部用于驱动所述第二活塞杆复位；

其中，所述第二活塞杆与所述第一活塞杆连接，所述第一活塞杆能够带动所述第二活塞杆移动并挤压所述蓄能部。

进一步地，所述负载口独立控制液压装置还包括：

第二蓄能器；

所述缸体包括与所述缸底端相背离的缸顶端，所述第一活塞杆将所述缸腔至少分隔出位于所述缸顶端和所述第一活塞杆之间的非负载腔，所述第二蓄能器与所述非负载腔连通。

进一步地，所述负载口独立控制液压装置还包括：

第二泵体，所述第二泵体的出口与所述非负载腔连通。

进一步地，所述液压执行元件为伺服作动器，所述伺服作动器为非对称缸式伺服作动器或对称缸式伺服作动器。

进一步地，所述第二泵体的出口通过第二管路与所述非负载腔连通，所述第二蓄能器的油口与所述第二管路连通；

所述第二管路上设置有单向阀，所述单向阀的流通方向为从所述第二泵体至所述非负载腔的方向。

进一步地，所述第一泵体的入口处设置有第一过滤器；

所述第二泵体的入口处设置有第二过滤器。

进一步地，所述控制阀为伺服阀；

所述伺服阀为三通阀，所述三通阀的出口与所述负载腔连通；或，