[发明专利]一种新型太阳能无人机在审
申请号: | 202110189062.1 | 申请日: | 2021-02-19 |
公开(公告)号: | CN112758308A | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 王川;杨光;刘来;霍光远;霍光开;杨朔;于佳;封彬;陈猛 | 申请(专利权)人: | 北京三川未维科技有限公司 |
主分类号: | B64C3/54 | 分类号: | B64C3/54;B64D17/80;B64D5/00;B64D27/24;B64C3/18;B64C1/12 |
代理公司: | 北京睿智保诚专利代理事务所(普通合伙) 11732 | 代理人: | 周新楣 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 太阳能 无人机 | ||
本发明公开了一种新型太阳能无人机,属于无人机技术领域,其包括机翼和控制仓,机翼的上表面设置有太阳能电池板,前缘设置有动力系统,末端设置有翼稍小翼;机翼包括夹角连接设置的第一机翼和第二机翼,第二机翼与第一机翼的结构相同;控制仓设置在第一机翼和第二机翼的连接处;第一机翼和第二机翼均包括翼梁和多个翼肋,翼梁和翼肋的外侧包覆有蒙皮;翼梁为双梁式框架结构,翼肋用于支撑蒙皮、维持机翼的剖面形。本发明与常规无人机相比,巡航高度高,飞行速度低,能实现定点巡查和不间断巡航;相比卫星,太阳能无人机造价低,维护成本低,可实施性高。
技术领域
本发明属于无人机技术领域,具体涉及一种新型太阳能无人机。
背景技术
自1974年“Sunrise-Ⅰ”太阳能无人机问世以来,各国在太阳能无人机领域取得了多项突破。美国NASA致力于飞翼太阳能无人机研制,经历了“Pathfinder”、“Centurion”、“Helios”等多个阶段,翼展从“Pathfinder”的30.5m增大到“Helios”的75.3m,“Helios”在2003年试飞中达到了29.5km的最大飞行高度;瑞士联邦理工学院研发的“Atlantiksolar”是一台重量只有6.8kg的小型太阳能无人机,该无人机于2016年7月完成长达26小时的难民搜救任务,全程无人工干预,为搜救团队及时反馈了重要信息;中国航天十一院研发的“彩虹”太阳能无人机具备20kg载荷能力,于2017年完成临近空间飞行试验,飞行高度超过20km;英国于2003年启动了“Zephyr”系列太阳能无人机研制,2018年7月,“Zephyr-S”无人机创造了26天不间断巡航的新记录;UAVOS推出的“ApusDuo”太阳能无人机采用了串列翼布局,2018年5月,该公司宣布已顺利完成14米翼展原型机的飞行试验。近年来,越来越多国家和组织报道了各自的太阳能无人机研制情况,这些太阳能无人机呈现出飞行时间越来越长,载荷能力越来越强的特点。
但是现有技术中的无人机利用平尾产生的负升力进行纵向配平,气动效率受到限制。英国的“Zephyr”系列无人机、中国的“彩虹”无人机、俄罗斯的“Owl”无人机、意大利的“HELIPLAT”无人机等均采用了常规布局。鸭式布局利用鸭翼产生的正升力来提供俯仰力矩,相比常规布局提高了气动效率,国内(科研类)全国航空航天模型锦标赛的赛场上曾出现过鸭式布局太阳能无人机,并取得了优异成绩,但由于鸭式布局本身不具有纵向静稳定性,遭遇复杂气流时控制难度大,所以在大型太阳能无人机中较为少见。串列翼布局的前后翼面均产生升力,具有气动效率高、结构刚性好的特点。UAVOS公司推出的ApusDuo无人机即采用了前下后上式的串列翼布局,该飞机利用布局优势克服了诸多气动弹性难题,于2018年完成首飞。飞翼布局利用反弯翼型实现机翼自配平,省去了平尾,相比常规布局而言具有更高的气动效率和更小的结构重量,但飞翼布局也具有纵向稳定性差,操控难度大的特点。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明采取了如下技术方案:
一种新型太阳能无人机,包括机翼和控制仓,所述机翼的上表面设置有太阳能电池板,前缘设置有动力系统,末端设置有翼稍小翼;
所述机翼包括夹角连接设置的第一机翼和第二机翼,所述第二机翼与所述第一机翼的结构相同;所述控制仓设置在所述第一机翼和所述第二机翼的连接处;所述第一机翼和第二机翼均包括翼梁和多个翼肋,所述翼梁和所述翼肋的外侧包覆有蒙皮;所述翼梁为双梁式框架结构,所述翼肋用于支撑蒙皮、维持机翼的剖面形状。
进一步地,所述第一机翼和所述第二机翼均可通过折叠机构实现折叠。
进一步地,所述第一机翼和所述第二机翼均包括机翼主体和折叠翼,其中,所述折叠机构包括转轴铰链和驱动机构,所述机翼主体与所述折叠翼通过所述转轴铰链转动连接;
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