[发明专利]电源装置

说明书

本发明涉及一种电源装置。电源装置(10)具有漏电故障确定用计数器(68i)和漏电故障确定处理部(68e)，其中，所述漏电故障确定用计数器(68i)一方面在逆变器(20、22)工作状态下当绝缘电阻值(R)小于漏电故障检测阈值(Rth)时进行累加，另一方面在逆变器(20、22)工作停止状态下保持计数值(Cg)；在计数值(Cg)超过漏电故障确定阈值(Cgth)的情况下，所述漏电故障确定处理部(68e)确定在高压部分(30)发生漏电故障。据此，能够一边避免漏电故障的检测精度的下降一边防止漏电故障的发生的误检测。

技术领域

本发明涉及一种电源装置，在由逆变器将从直流电源供给的直流电力转换为交流电力，且旋转电机能够通过交流电力进行工作的情况下，该电源装置检测直流电源与旋转电机之间的高压部分与接地电位的绝缘电阻值。

背景技术

例如，在混合动力车辆或电动车辆中，在漏电故障传感器根据高压部分与接地电位的绝缘电阻值检测到发生漏电故障的情况下，在高车速区域中，由于驱动车辆的马达的噪声等，漏电故障传感器的检测精度有可能恶化。这样，在高车速区域中，有由于车速(马达的高速旋转)而产生的噪声与漏电故障传感器的检测结果重叠的可能性，因此，需要使漏电故障的检测工作停止。其结果，在车辆行驶过程中使漏电故障传感器频繁地停止，由此无法稳定地进行漏电故障的检测。

因此，在漏电故障传感器的检测精度没有恶化的停车时等的低车速区域中，以不会产生马达的扭矩的程度使逆变器工作，检测漏电故障的发生。在该情况下，为了使电力消耗为最小限度，对逆变器的工作准备时间和执行时间设置限制。这些的合计时间被设定得比确定发生漏电故障所需的时间长。

在日本发明专利公开公报特开2012-235596号中公开了一种技术方案，设定用于检测直流电源侧的绝缘劣化的第1设定速度和用于检测逆变器侧的绝缘劣化的第2设定速度，当车速小于第1设定速度或者第2设定速度时，持续进行绝缘劣化的检测处理。

发明内容

然而，在每当车辆停车时，为确保确定漏电故障所需的时间而使逆变器工作的情况下(参照图6)，构成逆变器的开关元件进行开关动作，因此，电力消耗变大。

因此，当在漏电故障的检测过程中使逆变器的工作停止时，停止从逆变器向马达供给交流电力，由此马达的工作停止(参照图7)。据此，由漏电故障传感器检测到的绝缘电阻的检测值上升，无法检测到绝缘电阻的真值。其结果，无法确定(检测到)旋转电机侧的漏电故障的发生。

本发明是考虑这种技术问题而完成的，其目的在于提供一种电源装置，一边抑制电力消耗一边避免漏电故障的检测精度的下降，由此防止漏电故障发生的误检测。

本发明的方式涉及一种电源装置，其具有直流电源、逆变器、旋转电机和绝缘电阻检测部，其中，所述逆变器将从所述直流电源供给的直流电力变换为交流电力；所述旋转电机能够通过所述交流电力进行工作；所述绝缘电阻检测部检测所述直流电源与所述旋转电机之间的高压部分与接地电位的绝缘电阻值。

在该情况下，所述电源装置还具有计数器和漏电故障确定处理部，其中，所述计数器一方面在所述逆变器工作状态下当所述绝缘电阻值小于电阻阈值时进行累加，另一方面在所述逆变器工作停止状态下保持计数值；在所述计数值超过计数阈值的情况下，所述漏电故障确定处理部确定在所述高压部分发生漏电故障。

根据本发明，即使在上一次逆变器工作过程中没有确定漏电故障的发生，在逆变器工作停止状态下，也保持计数器的计数值。因此，当下一次逆变器开始工作时，从所保持的计数值开始累加。

据此，能够避免每当逆变器工作时从初始值进行累加。其结果，能够避免无用的电力消耗的发生。

另外，如果由所保持的计数值再次开始累加且计数值超过计数阈值，则能够确定漏电故障的发生。据此，能够一边避免漏电故障的检测精度的下降一边防止漏电故障的发生的误检测。

根据参照附图对以下实施方式进行的说明，上述的目的、特征和优点应易于被理解。