[发明专利]一种防护栏评估方法以及装置

权利要求书

1.一种防护栏的评估方法，其特征在于，所述评估方法包括：

根据预测路侧事故数量和单一车辆的碰撞损失值确定设置被评估防护栏产生的安全效益，其中，所述碰撞损失值是根据所述被评估防护栏的防护能量确定的；

根据建设和维护所述被评估防护栏的费用确定防护成本；

根据所述安全效益和所述防护成本评估所述被评估防护栏。

2.如权利要求1所述的评估方法，其特征在于，所述根据预测路侧事故数量和单一车辆的碰撞损失值确定设置被评估防护栏产生的安全效益，包括：

确定多类车型中各类车型的所述预测路侧事故数量；

根据所述被评估防护栏的防护能量确定所述单一车辆的碰撞损失值，其中，所述单一车辆属于所述多类车型中的一类；

根据所述各类车型的预测路侧事故数量和所述单一车辆的碰撞损失值确定所述多类车型的总碰撞损失，以确定所述安全效益。

3.如权利要求2所述的评估方法，其特征在于，所述根据所述被评估防护栏的防护能量确定所述单一车辆的碰撞损失值，包括：

根据所述单一车辆的碰撞能量和所述被评估防护栏的防护能量确定所述单一车辆的碰撞损失值。

4.如权利要求2所述的评估方法，其特征在于，所述根据所述被评估防护栏的防护能量确定所述单一车辆的碰撞损失值，包括：

根据所述单一车辆的碰撞能量、所述被评估防护栏的防护能量以及路侧危险物指标确定所述单一车辆的碰撞损失值。

5.如权利要求3-4任一项所述的评估方法，其特征在于，所述单一车辆的碰撞能量是根据如下公式计算得到的：

E_i＝1/2*m_i*(k*v_i*sinα)²

其中，E_i表征第i辆车的碰撞能量，m_i表征所述第i辆车对应车型的车辆总质量，v_i表征所述第i辆车的运行速度，α表征所述第i辆车与所述被评估防护栏的碰撞角度，所述碰撞角度是根据所述第i辆车所在路段公路等级和车道数决定，k表征所述第i辆车的运行速度与所述第i辆车碰撞所述被评估防护栏的碰撞速度之间的比例系数。

6.如权利要求4所述的评估方法，其特征在于，所述根据所述单一车辆的碰撞能量、所述被评估防护栏的防护能量以及路侧危险物指标确定所述单一车辆的碰撞损失值，包括：

根据所述单一车辆的碰撞能量和所述被评估防护栏的防护能量计算所述单一车辆的碰撞后能量；

根据所述单一车辆的碰撞后能量确定所述单一车辆穿越所述被评估防护栏后的速度；

根据所述速度和所述路侧危险物指标确定所述单一车辆的碰撞严重性指数；根据所述单一车辆的碰撞严重性指数确定所述单一车辆的碰撞损失值。

7.如权利要求6所述的评估方法，其特征在于，所述速度是根据如下公式计算得到的：

其中，V_p表征所述速度，m_i表征第i辆车对应车型的车辆总质量，E_p表征所述第i辆车的碰撞后能量。

8.如权利要求2所述的评估方法，其特征在于，所述确定多类车型中各类车型的所述预测路侧事故数量，包括：

划分待评估路段得到预测单元路段，其中，所述被评估防护栏被设置于所述待评估路段；

预测设定时长内所述预测单元路段的路侧总事故数量；

根据所述路侧总事故数量确定所述多类车型中各类车型的预测路侧事故数量。