[发明专利]一种改进型离心油压消除机构与离合器及消除方法有效
| 申请号: | 202110182823.0 | 申请日: | 2021-02-07 |
| 公开(公告)号: | CN112943820B | 公开(公告)日: | 2022-05-06 |
| 发明(设计)人: | 邹大庆;宋东芳;梅春敏;王辉;吴长胜;石放辉 | 申请(专利权)人: | 江苏新能源汽车研究院有限公司 |
| 主分类号: | F16D25/0638 | 分类号: | F16D25/0638;F16D25/12 |
| 代理公司: | 长沙新裕知识产权代理有限公司 43210 | 代理人: | 王宗艺 |
| 地址: | 224000 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 改进型 离心 油压 消除 机构 离合器 方法 | ||
1.一种改进型离心油压消除机构,其特征在于:包括:
密封盖(3),靠近高压腔(7)处的外支架(1)上开设有径向贯通孔,贯通孔与离合器的高压腔(7)联通,贯通孔处安装有密封盖(3),所述密封盖(3)中心设置有出油孔(301),所述出油孔(301)可将高压腔(7)内残留油液导出,
堵头(5),所述堵头(5)为回转体,安装于外支架(1)上的贯通孔内,堵头(5)上部设置有两个柱面,上柱面直径比下柱面小,下柱面与所述贯通孔贴合,所述上柱面上开设有联通孔,联通孔与堵头(5)中心的过油孔(501)贯通,所述过油孔(501)下部与高压腔(7)联通;堵头(5)上表面与密封盖(3)贴合时封住所述出油孔(301);堵头(5)中部外侧设置有环形槽,所述环形槽下部为斜锥面,环形槽底开设有通孔与过油孔(501)贯通,
斜压突起(201),活塞(2)靠近堵头(5)的侧面的外圈设置有环状的斜压突起(201),所述斜压突起(201)超出活塞(2)侧面,斜压突起(201)可进入堵头(5)中心环形槽,斜压突起(201)的下表面与所述环形槽的斜锥面配合,所述斜压突起(201)可推动堵头(5)下移,
密封弹簧(4),固定于外支架(1)上,且与堵头(5)下表面贴合,可推动堵头(5)与密封盖(3)贴合,
复位弹簧(6),安装在活塞(2)侧面,可推动活塞(2)的中部凸台与外支架(1)贴合。
2.根据权利要求1所述的一种改进型离心油压消除机构,其特征在于:所述密封盖(3)为柱状,外侧设置有螺纹,密封盖(3)旋拧在外支架(1)的贯通孔内,螺纹连接处涂有螺纹密封胶。
3.根据权利要求1所述的一种改进型离心油压消除机构,其特征在于:所述出油孔(301)通过管道与液压系统或润滑系统联通。
4.根据权利要求1所述的一种改进型离心油压消除机构,其特征在于:所述堵头(5)的上柱面的联通孔至少有2个。
5.根据权利要求1所述的一种改进型离心油压消除机构,其特征在于:所述复位弹簧(6)为圆柱螺旋弹簧。
6.一种离合器,其特征在于:包括权利要求1-5任一项所述的改进型离心油压消除机构。
7.根据权利要求1-5任一项所述的一种改进型离心油压消除机构的离心油压消除方法,其特征在于:包括以下步骤:
S1正常工作时,堵头(5)上移,出油孔(301)关闭,
液压系统注入液压油,液压油进入高压腔(7),克服复位弹簧(6)的弹力,推动活塞(2)移动,斜压突起(201)脱离堵头(5),密封弹簧(4)与油压使堵头(5)上移,堵头(5)上表面堵住出油孔(301),离合器正常工作,
S2非工作状态,堵头(5)下移,出油孔(301)打开,
非工作状态时,高压腔(7)内液压油大部分抽出,复位弹簧(6)推动活塞(2)使其与外支架(1)侧面部分贴合,活塞(2)外缘的斜压突起(201)嵌入堵头(5)中部的环形槽,斜压突起(201)的下斜面推动环形槽的锥面,推动堵头(5)克服密封弹簧(4)的作用下移,
S3残留油液从出油孔(301)流出,
在离心力作用下,高压腔(7)内残留的液压油,与堵头(5)环形槽内的液压油,经由过油孔(501),进入堵头(5)的上柱面的联通孔,由于堵头(5)和密封盖(3)之间存在间隙,液压油经出油孔(301)排出。
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