[发明专利]一种用于发动机标定的装置

说明书

本发明公开了一种用于发动机标定的装置，配置有接口、至少一个标定信号生成单元、至少一个标定结果指示单元，接口包括至少一个标定信号输出端、至少一个信号输入端，一个标定信号生成单元与一个标定信号输出端相连接，一个标定结果指示单元与一个信号输入端相连接，接口用于与发动机相连接，接口通过标定信号输出端向发动机发送标定信号，接口通过信号输入端接收发动机生成的控制信号。通过本发明提出的装置可以在脱离整车的情况下对发动机进行离线标定试验，进而避免因整车线束出现故障而造成标定结果不准确的问题。

技术领域

本发明实施例涉及车辆工程技术，尤其涉及一种用于发动机标定的装置。

背景技术

在商用车领域，用户对于整车的舒适、智能、便利的需求日益增长，这使得发动机在开发阶段需要完成大量的电气功能标定工作，在整车上开展标定工作受到较多干扰因素(例如整车电气线路故障)影响，为了排除外部干扰因素对标定结果的影响，节省在整车上的工作时间，亟需一种可以模拟整车电气功能的标定装置，以实现脱离整车对发动机进行离线标定。

发明内容

本发明提供一种用于发动机标定的装置，以达到可以在脱离整车的情况下对发动机进行离线标定试验的目的。

本发明实施例提供了一种用于发动机标定的装置，配置有接口、至少一个标定信号生成单元、至少一个标定结果指示单元，

所述接口包括至少一个标定信号输出端、至少一个信号输入端，一个所述标定信号生成单元与一个所述标定信号输出端相连接，一个所述标定结果指示单元与一个所述信号输入端相连接，

所述接口用于与发动机相连接，所述接口通过所述标定信号输出端向所述发动机发送标定信号，所述接口通过所述信号输入端接收所述发动机生成的控制信号。

进一步的，所述标定信号生成单元包括第一标定信号生成单元，所述标定结果指示单元包括第一标定结果指示单元，所述标定信号输出端包括第一标定信号输出端，所述信号输入端包括第一信号输入端，

一个所述第一标定信号生成单元与一个所述第一标定信号输出端相连接，一个所述第一标定结果指示单元与一个所述第一信号输入端相连接，

一个所述第一标定信号生成单元配合一个所述第一标定结果指示单元实现一项标定试验。

进一步的，所述标定信号生成单元包括第二标定信号生成单元，所述标定信号输出端包括第二标定信号输出端，

一个所述第二标定信号生成单元与一个所述第二标定信号输出端相连接，所述第二标定信号生成单元用于实现一项标定试验。

进一步的，所述标定结果指示单元包括第二标定结果指示单元，所述信号输入端包括第二信号输入端，

一个所述第二标定结果指示单元与一个所述第二信号输入端相连接，一个所述第二标定结果指示单元用于实现一项标定试验。

进一步的，所述第一标定信号生成单元采用三态开关。

进一步的，所述第一标定结果指示单元包括继电器和发光二极管，

所述发光二极管与所述继电器电连接，所述发光二极管用于指示所述继电器的通断状态。

进一步的，所述第二标定结果指示单元采用发光二极管。

进一步的，所述第二标定信号生成单元分为三态开关和三挡变阻开关。

进一步的，所述接口还包括供电端，

所述发动机通过所述供电端为所述用于发动机标定的装置供电。

进一步的，还包括供电开关和供电指示灯，

所述供电开关以及所述供电指示灯串联于供电回路，所述供电开关用于启动或停用所述用于发动机标定的装置。