[发明专利]一种中控轮联动装置

说明书

本发明提供了一种中控轮联动装置，属于医疗设备技术领域。它解决了现有技术中如何实现对中控轮进行高效刹车且能够防止对中控轮进行刹车时误操作的问题。一种中控轮联动装置，包括底座，所述底座上安装有若干个中控轮，所述底座上还设置有与中控轮数量相同的刹车轴，所述底座的中部设置有连动组件，每一个中控轮与连动组件之间均通过刹车轴连接，所述底座外还设置有与连动组件相连接的踏板，所述踏板驱动连动组件带动刹车轴转动，刹车轴转动能够对对应的中控轮进行刹车。本中控轮联动装置，只需要脚踩踏板就实现了对所有中控轮进行刹车，实现了高效刹车，通过一个踏板控制所有中控轮进行刹车，防止了在紧急情况下由多个踏板引起的可能出现误操作。

技术领域

本发明属于医疗设备技术领域，涉及一种中控轮联动装置。

背景技术

现有在医院中的医疗检测设备的底部通常设置有多个中控轮，现有对于每一个中控轮进行刹车通常采用独立的刹车结构，每个中控轮对应的刹车结构分别单独实现对对应的中控轮进行刹车，为了能够使医疗检测设备能够停靠稳定需要对所有的中控轮一一进行刹车操作，操作较为麻烦，刹车操作的效率较低，同时当需要突然进行刹车的时候，在移动过程中由于惯性作用，单独刹车往往出现刹不住车的情况。

中国专利资料文献公开了超声诊断设备、联动式中央刹车控制系统及其驱动装置[授权公告号为CN204895531U]，一种联动式中央刹车控制系统的驱动装置，包括安装座；刹车主轴，所述刹车主轴可转动地安装在安装座上；第一踏板，所述第一踏板可驱动刹车主轴沿第一方向转动；第二踏板，所述第二踏板可驱动刹车主轴沿第二方向转动，所述第二方向与第一方向相反；以及用于将刹车主轴的转动传递给中控脚轮的第一传动机构，所述第一传动机构的输入端与刹车主轴连接，输出端用于与中控脚轮连接。

上述的中央刹车控制系统的驱动装置，采用双踏板结构，踩踏其中一个踏板实现对中控脚轮进行刹车，踩踏另一个踏板实现对中控轮进行解刹车，但不足之处在于，在不刹车的情况下，两个踏板处于同一平面上，且两个踏板相靠近，当设备移动时，发生突发状况，例如快要撞到人或物品的时候，需要对设备进行紧急刹车，两个踏板处于同一平面上且靠在一起，在情急之下，如果误操作踩在解刹车的踏板上，这样并不能够实现对设备进行刹车，从而就导致设备继续移动发生碰撞事故，从而就可能导致设备碰撞损坏。

发明内容

本发明针对现有的技术存在的上述问题，提供一种中控轮联动装置，本发明所要解决的技术问题是：如何实现对中控轮进行高效刹车且能够防止对中控轮进行刹车时误操作。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：

一种中控轮联动装置，包括底座，所述底座上安装有若干个中控轮，所述底座上还设置有与中控轮数量相同的刹车轴，所述底座的中部设置有连动组件，每一个中控轮与连动组件之间均通过刹车轴连接，所述底座外还设置有与连动组件相连接的踏板，所述踏板驱动连动组件带动刹车轴转动，刹车轴转动能够对对应的中控轮进行刹车。

当需要对中控轮进行刹车时，脚踩踏板使踏板向下，踏板驱动连动组件使连动组件带动所有连接的刹车轴转动，每一个刹车轴均转动驱动对应的中控轮进行刹车，从而就实现了对所有中控轮进行刹车，用脚使踏板向上复位，踏板驱动连动组件使连动组件带动所有连接的刹车轴反向转动，每一个刹车轴均转动驱动对应的中控轮解除刹车，从而就实现了对所有中控轮解除刹车，只需要脚踩踏板就实现了对所有中控轮进行刹车，无需单独对每一个中控轮进行刹车，就实现了对中控轮进行高效刹车，通过一个踏板控制所有中控轮进行刹车，使操作更加简单方便，从而就防止了在紧急情况下由多个踏板引起的可能出现误操作的情况。

在上述的中控轮联动装置中，所述底座的中部具有安装腔，所述连动组件设置在安装腔内。连动组件设置在底座中部的安装腔内，使连动组件能够直接驱动所有刹车轴实现对所有中控轮的进行刹车或解除刹车，从而就实现了对中控轮高效稳定地刹车。