[发明专利]双动力大升力垂直起降慢速飞行器在审

专利信息
申请号: 202110173196.4 申请日: 2021-02-04
公开(公告)号: CN114852323A 公开(公告)日: 2022-08-05
发明(设计)人: 刘伊瀚;倪国森 申请(专利权)人: 刘伊瀚;倪国森
主分类号: B64C27/22 分类号: B64C27/22;B64D27/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 337237 江西省萍*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 动力 升力 垂直 起降 慢速 飞行器
【权利要求书】:

1.一种双动力大升力垂直起降慢速飞行器,其是在飞行器的前翼和后翼之间设置起降旋翼的飞行器,其特征包括:

机舱(1),包括驾驶台、观测台,在机舱顶部设有太阳能电池板;

机架(13),其是机翼架、偏转翼架、起降旋翼架的有机结合,机架的上部设有机翼,机架的下部设有偏转翼,机架的中部设有起降旋翼;

起落架(10);

机翼,其设置在机架的上部,包括右前翼(2)、左前翼(3)、右后翼(4)、左后翼(5),在机翼上设有太阳能电池板;

偏转翼,其设置在机架的下部,包括右前偏转翼(12)、左前偏转翼(11)、右后偏转翼(12A)、左后偏转翼(11A);

垂直尾翼,包括左垂直尾翼(9A)和右垂直尾翼(9);

起降旋翼,包括左起降旋翼(7)和右起降旋翼(6);

推进旋翼(8);

太阳能动力系统;

燃油动力系统;

飞行控制系统;

所述飞行控制系统控制整个飞行器的飞行姿态,燃油动力系统为飞行器提供起降动力,太阳能动力系统为飞行器提供巡航动力,飞行器起飞前,左起降旋翼(7)和右起降旋翼(6)启动,同时偏转翼的一侧偏转向下打开气流通道,使飞行器垂直起飞,当飞行器上升到一定的高度后推进旋翼(8)启动,使飞行器进入水平飞行状态,当飞行器获得一定飞行升力后左起降旋翼(7)和右起降旋翼(6)关闭,偏转翼转成水平状态并可通过调控偏转翼的偏转角度控制飞行器的飞行姿态。

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