[发明专利]一种城轨车辆压缩机控制方法及控制系统

权利要求书

1.一种城轨车辆压缩机控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤A，判断车辆的工作模式，若车辆处于正常运营模式，则跳转至步骤B101；若车辆处于库内模式，则跳转至步骤B201；

步骤B101，监测压缩机内润滑油的实测油温值T_油以及总风管路的实测压力值P，在T_油＜T_设且P≥P1时，控制总风管路排风并跳转至步骤B102；否则总风管路不排风；其中T_设和P1均为预设值；

步骤B102，总风管路持续排风，在总风管路的实测压力值P低于P2，或者压缩机的单次工作时长超过M1时，总风管路停止排风；其中P2和M1均为预设值，P2＜P1；

步骤B201，监测总风管路的实测压力值P，在P≤P3，且距离总风管路上次排风结束时刻的间隔时长超过设定值M2时，控制总风管路以最大排气口径排风并跳转至步骤B202；否则总风管路不排风；其中P3和M2均为预设值；P2＜P3＜P1；

步骤B202，总风管路的实测压力值达到压缩机的启动压力值，压缩机启动，调小总风管路的排气口；

步骤B203，在P≥P1时，调整总风管路的排气口大小，使得总风管路进出气压平衡；

步骤B204，总风管路持续排风，在P低于P2，或者压缩机的单次工作时长超过M1时，总风管路停止排风。

2.如权利要求1所述的城轨车辆压缩机控制方法，其特征在于，所述步骤A中，车辆工作模式的判断逻辑包括：

记录第1个采样周期T1内压缩机的总工作时长t1，第2个采样周期T2内压缩机的总工作时长t2；采样周期时长为T；

计算1个采样周期T1内压缩机的工作率n1＝t1/T×100％，计算前两个采样周期内压缩机的工作率n2＝(t1+t2)/(2×T)×100％；

若min(n1，n2)≥N，则判断车辆处于正常运营模式，否则判断车辆处于库内模式，其中N为预设值。

3.如权利要求1所述的城轨车辆压缩机控制方法，其特征在于，所述步骤B202中，调小总风管路的排气口至最大排气口径的一半。

4.如权利要求1所述的城轨车辆压缩机控制方法，其特征在于，T_设＝88℃，P1＝850kPa，P2＝720kPa，P3＝800kPa，M1＝5min，M2＝1h。

5.如权利要求2所述的城轨车辆压缩机控制方法，其特征在于，T＝30min，N＝10％。

6.如权利要求1所述的城轨车辆压缩机控制方法，其特征在于，总风管路上设有排风电磁阀，利用排风电磁阀的通断来控制总风管路是否排风。