[发明专利]一种车载驱动模块总成

权利要求书

1.一种车载驱动模块总成，其特征在于该车载驱动模块总成从下往上依次包括电容总成（1）、水冷板总成（2）、并联设置的IGBT单管（3）、PCBA（4），所述电容总成（1）的下方设置有电容导热垫（5）、水冷板总成（2）上设置有与PCBA（4）相连的温度采样装置（6），所述IGBT单管（3）对应设置在水冷板总成（2）的上表面上，且IGBT单管引脚（7）与PCBA（4）相连。

2.如权利要求1所述的一种车载驱动模块总成，其特征在于所述电容总成（1）包括电容壳体（101）、封装在电容壳体（101）内部的正极铜排和负极铜排、电容，电容壳体（101）的上表面上通过螺钉安装有三相铜排（8），三相铜排（8）的上下面均贴设有绝缘导热垫（9）。

3.如权利要求2所述的一种车载驱动模块总成，其特征在于所述正极铜排上焊接有正极输入铜排（10），负极铜排上焊接有负极输入铜排（11），所述正极输入铜排（10）和负极输入铜排（11）穿出电容壳体（101）外部；正极铜排上设置有正极引脚（12），负极铜排上设置有负极引脚（13），三相铜排（8）上设置有三相引脚（14），所述正极铜排、负极铜排延伸到电容壳体（101）上部并与三相铜排（8）交叉排列；IGBT单管（3）并联安装完成后，上桥臂IGBT单管的C极（15）与电容正极引脚（12）连接，下桥臂IGBT单管的C极（16）与三相引脚（14）连接。

4.如权利要求1所述的一种车载驱动模块总成，其特征在于所述水冷板总成（2）包括水冷板（201）及设置在水冷板（201）内部的U型冷却水道（202），U型冷却水道（202）内均布设置有棱散热柱（203）及三角形散热柱（204），所述三角形散热柱（204）沿U型冷却水道（202）的边缘设置。

5.如权利要求4所述的一种车载驱动模块总成，其特征在于所述U型冷却水道（202）的两开口端分别与进水嘴和出水嘴连通，实现冷却水的循环流动。

6.如权利要求1所述的一种车载驱动模块总成，其特征在于所述温度采样装置（6）包括PCB板（601）、焊接设置在PCB板（601）一端的温度传感器（602）、竖直焊接设置在PCB板（601）另一端的插针（603），所述PCB板（601）预埋在水冷板槽内，所述插针（603）的另一端焊接设置在PCBA（4）上。

7.如权利要求6所述的一种车载驱动模块总成，其特征在于所述PCB板（601）通过密封胶固定在水冷板槽内，并通过陶瓷片（604）实现PCB板（601）的压平，所述陶瓷片（604）上粘贴设置有导热垫（605）。

8.如权利要求1所述的一种车载驱动模块总成，其特征在于所述IGBT单管（3）通过压条（17）固定在水冷板（201）上安装面上，且压条（17）的另一端通过螺钉与水冷板（201）固定连接，IGBT单管（3）的四周及上表面上均有导热胶填充及覆盖，IGBT针脚的上下两面均有导热胶覆盖。

9.如权利要求1所述的一种车载驱动模块总成，其特征在于所述PCBA（4）上集成有驱动板、控制板及转接板。