[发明专利]一种传动轴加工定位结构及其工作方法

说明书

本发明公开一种传动轴加工定位结构及其工作方法，包括定位底座，定位底座上设置有侧移座，侧移座上设置有旋转座，旋转座上安装有调节架，调节架上设置有调节座，调节座上安装有安装座，安装座上转动设置有旋转轴，旋转轴上安装有旋转架，旋转架上安装有连接座，连接座上设置有轴座，轴座上设置有套筒。本发明可以根据不同的使用需求，自动调节传动轴在套筒上的位置，自动化程度高，无需人工进行调节，通过侧移电机和第一丝杠的设置，满足侧移座在定位底座上的水平移动，进而可以满足传动轴在加工工位之间的水平移动，常规对传动轴的加工工位都设置在定位底座一侧，通过调节电机和第二丝杠的设置，可以满足传动轴与加工工位距离的调节。

技术领域

本发明涉及传动轴定位技术领域，具体涉及一种传动轴加工定位结构及其工作方法。

背景技术

传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。

专利文件(CN202020514927.8)公开了一种汽车传动轴用车削加工定位夹具，该定位夹具通过设置底夹板、顶夹板、导滑架、第一活动轴杆、第二活动轴杆、轴管体、螺纹帽和螺纹杆，不仅便于使用者对不同的物件进行夹持，适用性较好；同时在便于使用者手动进行夹持的情况下，其手动夹持稳定度好，实用性较佳，解决了现有的汽车传动轴用车削加工定位夹具，适用范围较小和实用性较差的问题。但是该传动轴加工定位夹具无法完成传动轴的自身的旋转以及角度的调节，无法满足不同加工情况下的需求，同时在夹持后，不方便调节传动轴在夹具上的位置，需要人工进行调节，自动化程度不高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种传动轴加工定位结构及其工作方法，解决以下技术问题：(1)通过将传动轴插入套筒内，而后开启安装条上的限位气缸，限位气缸活塞杆推动导向块，两个导向块沿安装条相向滑动，两个导向块带动四个铰接杆转动，进而四个铰接杆带动限位壳移动，限位壳从条状槽内移出，限位壳上的限位皮带与传动轴表面相接触，若干限位皮带对传动轴进行夹持，完成传动轴的定位，通过以上结构设置，该传动轴加工定位结构可以满足对不同直径的传动轴的夹持以及限位，开启微动电机，微动电机输出轴带动限位轮转动，若干限位轮带动限位皮带转动，限位皮带带动传动轴移动，传动轴在套筒内向外或向内移动，调节传动轴在套筒上的位置，可以根据不同的使用需求，自动调节传动轴在套筒上的位置，自动化程度高，无需人工进行调节；(2)通过开启侧移电机，侧移电机输出轴带动第一丝杠转动，第一丝杠带动侧移座移动，侧移座沿两个凸轨滑动，进而带动传动轴在加工工位之间移动，开启旋转气缸，旋转气缸输出轴带动旋转座转动，旋转座上的安装销在弧形轨上滑动，进而带动传动轴水平方向转动，开启调节电机，调节电机输出轴带动第二丝杠转动，第二丝杠带动调节座移动，调节座沿两个导向杆滑动，进而带动传动轴水平方向移动，通过侧移电机和第一丝杠的设置，满足侧移座在定位底座上的水平移动，进而可以满足传动轴在加工工位之间的水平移动，常规对传动轴的加工工位都设置在定位底座一侧，通过调节电机和第二丝杠的设置，可以满足传动轴与加工工位距离的调节，可以在该加工定位结构上完成传动轴的多次且不同种类的加工；(3)开启安装气缸，安装气缸活塞杆伸长或收缩，进而安装气缸活塞杆带动旋转套转动，旋转套带动旋转轴旋转，旋转轴带动导向轮在侧滑架上的腰形孔上滑动，进而侧滑架在侧固定架上滑动，旋转轴带动旋转架旋转，旋转架通过连接座带动轴座旋转，轴座带动套筒纵向旋转，套筒带动传动轴纵向旋转，开启周转电机，周转电机输出轴带动皮带轮一转动，皮带轮一通过皮带带动皮带轮二转动，皮带轮二带动套筒转动，套筒带动传动轴自身旋转，通过弧形轨和旋转气缸的设置，可以满足传动轴的水平旋转，满足更多条件的加工角度需求，通过周转电机的设置，可以满足传动轴的自身旋转，在特定的加工需求下可以完成传动轴的自身旋转，适用性强。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：